Pralka LG pachnie gumą

Większość użytkowników nie jest zaskoczona zapachem gumy wydobywającym się z pralki LG. Wiele osób jest przyzwyczajonych do tego, że po raz pierwszy po zakupie nowy sprzęt „zadowala się” nieprzyjemnymi zapachami oparów fabrycznych smarów i zużytych uszczelek gumowych. Plastik niskiej jakości często dodaje „aromatu”. Ale czasami zapach „gumy” sygnalizuje awarię. Opóźnianie naprawy jest niebezpieczne - konieczne jest szybkie przeprowadzenie kompleksowej diagnozy maszyny i usunięcie problemu.

Skąd bierze się smród?

Nowo zakupiony sprzęt AGD często pachnie gumą i plastikiem, w tym pralki LG. Zazwyczaj jest to normalne. Przy pierwszym uruchomieniu maszyny następuje aktywne zużycie elementów gumowych, czemu towarzyszy zapach spalenizny, skrzypienie i buczenie. Proces doszlifowania trwa 2-3 cykle, po czym pralka „przyzwyczaja się” i przestaje wydzielać nieprzyjemne zapachy.

Upewnij się, że nie ma problemów z okablowaniem elektrycznym: kablem zasilającym, przewodami lub gniazdkiem!

Najważniejsze jest, aby odróżnić zapach docierania od spalania. Często to nie elementy gumowe śmierdzą, ale uszkodzone okablowanie: spalona izolacja, przegrzany przewód lub gniazdko. Ta opcja jest bardziej niebezpieczna - należy natychmiast wyłączyć zasilanie maszyny i dokładnie sprawdzić komunikację elektryczną. Pralka wydziela „plastikowy zapach” nawet wtedy, gdy sprzęt psuje się w inny sposób. Dlatego przyczyną nieprzyjemnego zapachu jest często napęd, zbiornik, mankiet, silnik, niskiej jakości części zamienne i detergent.

1. Zbiornik do mycia. Pojemnik wykonany jest z polimerów, które po podgrzaniu uwalniają plastyfikatory i dodatki chemiczne. Z biegiem czasu zapach ustaje.
2. Pas napędowy.Jeśli gumka nie jest prawidłowo naciągnięta, koło pasowe będzie się obracać, nagrzeje się i zacznie wydzielać nieprzyjemny zapach. Tutaj musisz interweniować: wyreguluj położenie „obręczy” lub ją wymień.
3. Mankiet. Gumowa uszczelka polimerowa śmierdzi po podgrzaniu. Jest to całkowicie normalne i ustępuje po trzecim do piątego prania.
4. Części zamienne niskiej jakości. Tanie tworzywa sztuczne nieuchronnie wydzielają opary chemiczne w wysokich temperaturach. Im gorsze materiały, z których wykonany jest samochód, tym silniejszy jest zapach spalonej gumy.
5. Detergent. Często przyczyną nieprzyjemnego zapachu jest proszek niskiej jakości. Warto wymienić odkurzacz na kilka cykli i sprawdzić.
6. Silnik. W pierwszej chwili szczotki elektryczne w silniku śmierdzą – ich węglowe końcówki ocierają się o korpus silnika. „Pomarańczowa” pojawia się także wtedy, gdy zbiornik przecieka i woda dostanie się na gorące elementy pracującego silnika elektrycznego.

Konieczne jest zrozumienie, dlaczego pralka śmierdzi dymem lub spalonym plastikiem. Instrukcje, co należy zrobić, są proste: najpierw wyklucz problemy z okablowaniem, a następnie konsekwentnie sprawdzaj wszystkie możliwe przyczyny zapachu. Poniżej znajduje się szczegółowy plan działania.

Działania wstępne

Jeśli Twoja nowa pralka LG zacznie śmierdzieć, nie ma potrzeby spieszyć się z jej demontażem. Po pierwsze nie należy zapominać o szlifowaniu elementów gumowych i oparach chemicznych. Najprawdopodobniej po 2-3 praniach wszystkie opary znikną same. Po drugie pamiętamy o gwarancji - w ciągu 6-12 miesięcy od zakupu nie możesz otwierać obudowy bez specjalisty, w przeciwnym razie utracisz prawo do bezpłatnego serwisu maszyny.

Najlepszym rozwiązaniem jest poczekać. Najważniejsze jest, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku z komunikacją elektryczną, a maszyna nie jest zagrożona wyciekiem prądu.Jeśli okablowanie jest nienaruszone, z czasem nieprzyjemny zapach zniknie sam. Nie ma dokładnych dat: wszystko zależy od jakości użytych materiałów. Ogólnie rzecz biorąc, zajmuje to około 5-10 dni.

Nowy sprzęt AGD może przez 5-10 dni pachnieć spalonym plastikiem – jest to normalne!

Inna sprawa, czy śmierdzi nie tylko pralka, ale także prane w niej rzeczy. Wtedy problemem jest gruba warstwa fabrycznego smaru, który nie został wypłukany podczas rozruchu technicznego. Będziesz musiał dokładnie wyczyścić maszynę za pomocą profesjonalnych środków chemicznych, kwasu cytrynowego lub octu.

Jeśli czekanie i czyszczenie nie usunie zapachu, problemem jest awaria. Do wstępnej diagnozy konieczne jest:

• odkręcić pokrywę górną i techniczną korpusu pralki;
• uruchom ostatnio uruchomiony program (lub tryb wysokiej temperatury);
• odłączyć sprzęt od zasilania;
• dotknąć paska napędowego, mankietu okna dachowego i przewodu zasilającego, oceniając stopień ich nagrzania.

Jeśli zauważysz nadmierne nagrzewanie się elementu, możesz „włączyć alarm” i sprawdzić, czy nie ma wykrytej awarii. W instrukcji krok po kroku przyjrzymy się, jak zdiagnozować napęd, silnik czy mankiet.

Czy coś się stało z silnikiem?

Często przyczyną nieprzyjemnego zapachu jest silnik. Czasami problemem jest przedostawanie się wody do silnika ze zbiornika myjącego, częściej jednak winne są szczotki elektryczne. Końcówki węglowe tego ostatniego stale ocierają się o korpus silnika i wytwarzają iskrę. Jeśli z czasem nowe „emery” wygładzą się, zużyte należy wymienić.

Instrukcje wymiany szczotek są proste:

• odłączyć maszynę od zasilania;
• zdejmij tylny panel;
• zdjąć pasek napędowy z koła pasowego bębna;
• zajrzyj pod zbiornik i zobacz silnik elektryczny;
• odłącz wszystkie przewody od silnika;
• odkręcić śruby mocujące silnik;
• Po kołysaniu wyjmij silnik z siedzenia;
• znajdź plastikowe obudowy po bokach silnika na szczotki elektryczne;
• poluzuj śruby mocujące skrzynki;
• odczepić szczotki od korpusu;
• zabezpieczyć nowe sprawy.

Nie można zmieniać pędzli pojedynczo - tylko parami. Ważne jest, aby wybrać odpowiedni zamiennik na podstawie numeru seryjnego modelu LG. Aby uniknąć błędów, zaleca się przyniesienie do sklepu zdemontowanych wędzisk i wykorzystanie ich do znalezienia analogu. Jeżeli ze szczotkami wszystko jest w porządku to warto sprawdzić cały silnik. Sprawdzamy jego korpus pod kątem uszkodzeń, a następnie podłączamy go do multimetru i testujemy uzwojenie. Ten ostatni często ulega zwarciom, przegrzewa się i zaczyna śmierdzieć spalonym.

Głównym „podejrzanym” jest pasek

Z paska napędowego wydobywa się również zapach spalenizny. Nieprawidłowy montaż podkładki i opadające łożyska powodują przemieszczanie się koła pasowego, co powoduje ocieranie się gumki o zbiornik. Sytuacja pogarsza się podczas wirowania – pralka może zacząć dymić. Do wymiany paska potrzebujesz:

• odłączyć sprzęt od zasilania;
• usuń „tło”;
• zdejmij gumkę z koła pasowego;
• Załóż nowy pasek na wał, a następnie na koło pasowe.

Ważne jest, aby natychmiast wyeliminować przyczynę nierównego paska: wymienić łożyska i wyrównać korpus maszyny. W przeciwnym razie sytuacja ponownie się powtórzy.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz