Jak wyjąć bęben z komory pralki

Konieczność wybicia bębna ze zbiornika pralki może pojawić się przy wymianie łożysk, uszczelnienia olejowego lub poprzeczki. W każdym razie, aby zdobyć czołg, będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować maszynę. Podpowiemy Ci jak to zrobić samodzielnie, szybko i bez błędów.

Narzędzia i materiały

Aby wyjąć bęben, należy wyjąć zbiornik z maszyny. Aby to zrobić, będziesz musiał zdjąć górną, przednią i tylną ścianę obudowy, wyjąć silnik z pralki, odłączyć wszystkie przewody od plastikowego zbiornika itp. Podczas wykonywania pracy musisz mieć pod ręką:

• para wkrętaków – płaski i krzyżakowy;
• zestaw kluczy;
• piła do metalu lub piła do cięcia (jeśli zbiornika automatu nie można rozdzielić);
• Śrubokręt;
• młotek;
• dziurkacz.

Warto zaopatrzyć się także w płyn do spryskiwania WD-40. Spray pomoże uporać się z „zakleszczonymi” częściami i elementami złącznymi. Po przygotowaniu wszystkich niezbędnych narzędzi możesz rozpocząć naprawę. Przed demontażem korpusu automatu należy koniecznie wyłączyć zasilanie automatu.

„Połowa” zbiornika

Wiele osób ma wątpliwości, jak wyjąć zbiornik z pralki. Najpierw musisz odsunąć maszynę od ściany, aby mieć do niej swobodny dostęp ze wszystkich stron i odłączyć sprzęt od komunikacji. Dalszy algorytm działań:

• zdejmij górną pokrywę obudowy;
• wyciągnij pojemnik na proszek;
• Odkręć śruby mocujące panel sterowania;
• usuń „porządek”, odłączając od niego okablowanie;
• zdejmij dolny ozdobny panel wykończeniowy;
• wyciągnij zaciski przytrzymujące mankiet bębna;
• zdejmij gumową uszczelkę;
• Odkręć śruby mocujące UBL i zdejmij zamek;
• odkręcić śruby mocujące przednią ściankę obudowy i zdjąć panel;
• usuń tylną ścianę;
• zdejmij pasek napędowy;
• odczepić od zbiornika wszystkie podłączone do niego elementy: czujniki, rury, przewody, części;
• Po uporaniu się z amortyzatorami wyjmij zbiornik z nadwozia.

Dalszy postęp prac będzie uzależniony od rodzaju zbiornika zamontowanego w Twoim automacie. Jeśli zbiornik jest składany, aby go „przedzielić” na pół, wystarczy odkręcić śruby łączące obie części i zwolnić plastikowe zatrzaski. Zupełnie inna sprawa, jeśli zbiornik jest „monolityczny”.

Aby wyjąć bęben z nierozdzielnego zbiornika, będziesz musiał przeciąć plastikowy pojemnik.

Istnieje kilka opcji piłowania plastikowego zbiornika. Mogłoby być:

• piła do metalu;
• Bułgarski;
• piła do cięcia;
• renowator

Najpierw należy zaznaczyć markerem granicę, wzdłuż której odbędzie się cięcie. Niektórzy rzemieślnicy zalecają przecięcie połowy zbiornika bezpośrednio wzdłuż fabrycznego szwu. W takim przypadku pracę można łatwo wykonać zwykłą piłą do metalu.

Większość rzemieślników zaleca piłowanie zbiornika od góry, aby w przyszłości obciążenie zbiornika było mniejsze. „Ścieżka” piłowania wygląda jak na rysunku.

W takim przypadku wygodniej jest przeciąć zbiornik piłą tnącą lub renowatorem. Załóż odpowiednią nasadkę na narzędzie i zabierz się do pracy. Ważne jest noszenie okularów ochronnych, ponieważ podczas demontażu ze zbiornika mogą odlecieć gorące wióry z tworzywa sztucznego.

Piła do cięcia lub renowator zapewnia drobniejsze cięcie niż szlifierka kątowa, dlatego do demontażu zbiornika najlepiej jest użyć jednego z tych narzędzi.

Kolejną zaletą piły do ​​cięcia jest możliwość wycinania krzywizn.Może to być konieczne, jeśli w miejscu cięcia znajduje się jakiś ważny element konstrukcyjny zbiornika, który należy ominąć. Na przykład usztywniacz.

Jeżeli posiadasz w domu renowator (wielofunkcyjne narzędzie z różnymi przystawkami) możesz nim wyciąć zbiornik. Jest mocniejszy, więc łatwiej będzie „połowę” czołgu. Podczas pracy nie będzie latać tak dużo plastikowych wiórów.

Aby zdobyć sam bęben, musisz wykonać trochę więcej pracy. Odwróć zbiornik, podłóż pod niego drewniane klocki po obu stronach i zdejmij koło pasowe. Następnie nałóż płyn WD-40 na miejsce mocowania „koła bębna” i pozostaw mieszaninę na 15-20 minut. Używając wybijaka i młotka, delikatnie uderz w środek, tak aby bęben wyskoczył z mocowania. W ten sposób można wyjąć bęben ze zbiornika automatu. Następnie wymieniane są zużyte części i wszystko składane jest w odwrotnej kolejności. Aby połączyć obie części zbiornika razem, potrzebujesz lutownicy i suszarki do włosów.

Najpierw za pomocą lutownicy należy „chwycić” ze sobą części zbiornika z czterech stron, tak aby górna, odcięta krawędź została unieruchomiona. Aby to zrobić, półtora do dwóch centymetrów plastiku podgrzewa się suszarką do włosów, a następnie miękki obszar wyrównuje się lutownicą. W ten sposób „połówki” są ze sobą bezpiecznie połączone.

Po zlutowaniu całego szwu możesz rozpocząć montaż korpusu automatu. Należy pamiętać, że przetarte usztywnienia należy jak najlepiej odtworzyć, aby nie zakłócać normalnej pracy maszyny. Po ułożeniu wszystkich części na swoim miejscu wykonaj pranie próbne i obserwuj, jak „asystent domowy” radzi sobie z zadaniem.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz