Jak nasmarować łożyska w pralce bez demontażu bębna

Jak nasmarować łożyska w pralce bez demontażu bębna Kiedy zespół łożyskowy pralki zaczyna wydawać dziwne, nietypowe dźwięki podczas prania, jest to oznaką jego nieuchronnej awarii, której można zapobiec, jeśli nie zignorujesz takiego sygnału od „asystenta domowego”. Aby zapobiec tej sytuacji, należy częściowo zdemontować maszynę, wyjąć łożyska, nasmarować je, a następnie zamontować na miejscu. Jest to jednak bardzo długie i trudne. Dlatego lepiej najpierw spróbować nasmarować łożysko pralki bez jego demontażu, oszczędzając czas i wysiłek. Przeanalizujmy szczegółowo ten niezwykły proces.

Łożyska wewnętrzne i zewnętrzne napełniamy smarem bez demontażu

Ta oryginalna metoda jest stosowana przez niektórych rzemieślników, którzy smarują łożyska w ten sposób bez demontażu bębna automatycznego smarowania. Jego główną zaletą jest to, że podczas prac renowacyjnych prawie nie ma potrzeby interakcji ze zbiornikiem i innymi kluczowymi elementami pralki. Co powinienem w tym celu zrobić?

Odłączyć urządzenie od sieci wodociągowej i elektrycznej.
Odsuń pralkę od ściany, aby uzyskać łatwy dostęp.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć wszystkie śruby mocujące tylny panel urządzenia.
Usunąć Pas napędowy.
Zaklinuj koło pasowe bębna za pomocą metalowego pręta.
Za pomocą klucza TORX odkręć śrubę mocującą koło pasowe na miejscu.
Zdejmij koło pasowe, aby odsłonić łożysko zewnętrzne.
Wybierz miejsce bezpośrednio nad łożyskiem, około 7 milimetrów od krawędzi i zaznacz ten obszar ołówkiem, długopisem lub markerem.
Ostrożnie wywierć ten obszar wiertłem z metalowym wiertłem na głębokość 5 milimetrów.Trzeba zrobić dziurę w plastiku i w obu bieżniach łożysk.

Rozpoczęcie wiercenia łożysk można poznać po utworzeniu się charakterystycznych wiórów metalowych.

Smar należy obficie dodać do powstałego otworu.
Własnymi rękami obróć bęben w różnych kierunkach około 50 razy, co umożliwi rozprowadzenie całego smaru technicznego wewnątrz zespołu łożyska.
Dodaj produkt do otworu ponownie, ale mniej niż za pierwszym razem.
Ponownie ręcznie obróć bęben.
Powinieneś zatrzymać się po całkowitym zniknięciu obcego dźwięku z łożysk i przywróceniu części.

Ta niestandardowa metoda naprawy jest odpowiednia tylko w sytuacji, gdy łożyska nie są uszkodzone.

Czym będziemy smarować?

Niezależnie od tego, czy smarujesz części bez demontażu bębna, czy jego demontażu, będziesz potrzebować wysokiej jakości smaru do zespołu łożyska. Ze względu na to, że wszystkie są przeznaczone do różnych części i sytuacji, jest ich tak wiele na rynku, że łatwo dokonać złego wyboru. Produkt do łożysk i uszczelnień musi posiadać ważne właściwości.

Wodoodporność. Na łożyskach umieszczona jest uszczelka, która aktywnie obraca się na wale, dzięki czemu woda nie może przedostać się do wnętrza urządzenia. Dlatego smar na pierścieniu uszczelniającym musi pozostać przez długi czas i nie może zostać wypłukany wodą po kilku cyklach pracy.
Wytrzymałość cieplna. Jest to ważne nie tylko dlatego, że pralka zazwyczaj podgrzewa wodę do 90 stopni Celsjusza, ale także dlatego, że wał aktywnie się nagrzewa, gdy bęben obraca się szybko, a co za tym idzie, łożyska i uszczelki nagrzewają się wraz z nim. Jeśli produkt nie jest odporny na ciepło, z biegiem czasu po prostu ulegnie degradacji i umożliwi przedostanie się wody do zespołu łożyska.
Nieagresywny.Wysokiej jakości, nieagresywny smar zapobiegnie zmiękczeniu lub, przeciwnie, nadmiernemu twardnieniu i wyciekom uszczelki olejowej.
Gruby. Finalnie produkt powinien być gęsty, aby nie przeciekał podczas prania.

Nie używaj różnych smarów do samochodów, na przykład Azmol lub Litol-24, ponieważ nie nadają się one do stosowania w automatycznych „asystentach domowych”.

Jeśli chodzi o konkretne marki i produkty, bardzo trudno je zrozumieć bez przygotowania, dlatego przygotowaliśmy małą listę smarów, których często używają technicy naprawczy.

AMPLIFON to wodoodporny produkt pochodzący z Włoch od producenta MERLONI.
Anderol to specjalny lubrykant polecany przez markę Indesit. W sklepach można go znaleźć albo w 100-gramowych słoikach, albo w specjalnych strzykawkach przeznaczonych do dwóch procedur odzyskiwania.
LIQUI MOLY „Silicon-Fett” to lubrykant na bazie silikonu z Niemiec, dystrybuowany w 50 gramowych tubkach. Nie jest tani, ale działa niezwykle skutecznie.
Smar Huskey Lube-O-Seal PTFE to kolejny wysokiej jakości produkt zapewniający dobrą ochronę przed wilgocią, który dobrze sprawdza się w zespołach łożysk pralek.

Możesz bezpiecznie kupić dowolny z wymienionych produktów, aby naprawić pralkę w domu. Kup niezawodny smar, a następnie po prostu powtórz punkt po punkcie nasze instrukcje lub częściowo zdemontuj maszynę, jeśli nie chcesz niczego wiercić.