Jak naciągnąć pasek w pralce Indesit?

Jak naciągnąć pasek w pralce IndesitWymiana paska napędowego w pralkach zbierających Indesit odbywa się dwuetapowo. Najpierw musisz usunąć starą część. Tutaj wszystko jest bardzo proste - lekko potrząśnij kołem pasowym, a wolną ręką ściągnij gumkę z „koła” bębna.

Następnie należy napiąć pasek na pralce Indesit. Wszystko tutaj nie jest tak proste, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Zastanówmy się, jak prawidłowo założyć gumkę na „koło” bez uciekania się do pomocy z zewnątrz.

Opis naprawy krok po kroku

Jeśli zauważysz, że pasek napędowy w Twoim automacie jest zużyty, nie zwlekaj z jego wymianą. Części można kupić albo od razu, w oparciu o model i numer seryjny podkładki, albo po zdemontowaniu starej gumki. W drugim przypadku prawdopodobieństwo popełnienia błędu przy wyborze części zamiennych będzie minimalne.

Zastanówmy się, jak założyć nowy pasek na miejsce. Kolejność działań będzie następująca:

  • wyłącz zasilanie automatu;tymczasowo odłącz urządzenie
  • odłączyć urządzenie od mediów (węże dopływowe i spustowe są odłączone od obudowy);odciąć dopływ wody
  • odsuń pralkę od ściany;
  • Odkręć śruby mocujące tylny panel obudowy i odsuń ścianę na bok. Jeśli „góra” przeszkadza w demontażu, najpierw zdejmij pokrywę;zdjąć pokrywę luku technicznego
  • Znajdź pasek napędowy - znajduje się on pomiędzy dużym i małym kołem pasowym. W niektórych przypadkach sam odpada i leży pod automatem;
  • Zdejmij i sprawdź pasek napędowy. Przestudiuj oznaczenie - cztery znaki na początku wpisu wskazują fabryczną średnicę elementu. Zmierz obwód gumki i porównaj oba wskaźniki. Jeśli rozbieżność jest większa niż dwa centymetry, wówczas taki pasek nie nadaje się do dalszego użytku;pasek h5
  • Załóż nowy pasek najpierw na wał silnika, a następnie na koło pasowe. Pociągnij gumkę i zacznij poruszać „kołem” bębna – w ten sposób pasek wpasuje się w rowki;jak naciągnąć nowy pasek
  • upewnij się, że pasek napędowy jest pewnie na swoim miejscu - obróć kilka razy koło pasowe. Kiedy „koło” obraca się mocno, możemy powiedzieć, że praca została wykonana poprawnie.

Po zakończeniu wszystkich manipulacji paskiem zmontuj korpus pralki. Najpierw tylny panel wraca na swoje miejsce i mocuje za pomocą śrub, a następnie górnej pokrywy. Następnie wąż spustowy i wlotowy są podłączone do maszyny. Następnie podkładka cofa się do ściany.

W ten sposób możesz samodzielnie rozwiązać problem. Wymiana paska napędowego to proste zadanie, poradzi sobie z nim nawet początkujący. Najważniejsze jest, aby wybrać odpowiednie komponenty i nie odbiegać od instrukcji.

Po naprawie pasek „zeskoczył” z koła pasowego

Zdarza się, że zainstalowanie nowej części pomaga uporać się z problemem tylko na krótki czas. Jeśli po kilku praniach po wymianie pasek ponownie zejdzie z koła pasowego, oznacza to, że wystąpił jakiś problem w układzie napędowym. Wymagana będzie bardziej dogłębna diagnoza automatu. Możesz sprawdzić pralkę samodzielnie, w domu.

Gdy pasek zsuwa się z koła pasowego częściej niż raz na 2-3 miesiące, konieczne będzie sprawdzenie elementów układu napędowego pod kątem uszkodzeń.

Dlaczego pasek często spada? Powiemy Ci o wszystkich prawdopodobnych przyczynach.

  • Naturalne zużycie paska. Gdy gumka odpadnie raz, można ją założyć ponownie. Jeśli po dwóch, trzech takich naciągnięciach pasek napędowy spada coraz częściej, należy go wymienić na nowy. Oznacza to, że jego średnica wzrosła o więcej niż dopuszczalne 20 milimetrów.
  • Gra na bębnie.Sprawdź „koło” bębna, potrząśnij nim w różnych kierunkach. Śruba mocująca prawdopodobnie się poluzowała i dokręcenie jej wystarczy, aby rozwiązać problem. Czasami tylko wymiana elementu rozwiąże problem.
  • Niewystarczające mocowanie silnika elektrycznego. Podczas programu pralka okresowo wibruje. Takie wstrząsanie prowadzi do poluzowania połączeń różnych części, w tym silnika. Silnik „luźni się”, co powoduje naruszenie napędu pasowego. Aby rozwiązać problem, dokręć śruby mocujące zespół.odkręcić śruby i wyjąć silnik
  • Odkształcenie koła pasowego. Podczas nieostrożnych napraw „koło” bębna może się wygiąć. W niektórych przypadkach możesz spróbować wyrównać felgę. Jeśli to nie pomoże, będziesz musiał zainstalować cały element.
  • Uszkodzenie poprzeczki. Ta awaria może wynikać z wady produkcyjnej lub wibracji emitowanych przez urządzenie podczas pracy. Jeśli jakaś część ma wadę, należy ją wymienić. Jeśli nie zainstalujesz nowego elementu w odpowiednim czasie, możesz spowodować poważniejsze problemy, na przykład awarię zespołu łożyska.
  • Uszkodzone łożyska. Problem ten daje się odczuć po kilku latach eksploatacji sprzętu. W takiej sytuacji dochodzi do „zakłócenia” systemu. Jedynym sposobem rozwiązania problemu jest wymiana pierścieni bębna i uszczelki olejowej.

Możesz sam uporać się z każdym problemem. Najbardziej nieprzyjemną sytuacją jest uszkodzenie zespołu łożyskowego. Aby wymienić pierścienie i uszczelkę, będziesz musiał całkowicie zdemontować pralkę i wyjąć z niej zbiornik.

Jeśli pralka jest jeszcze objęta gwarancją, nie próbuj samodzielnie szukać przyczyny problemu, lecz natychmiast skontaktuj się z centrum serwisowym w celu uzyskania pomocy.

Szczególną uwagę należy zwrócić na dobór komponentów.Nie próbuj oszczędzać pieniędzy i kupuj najtańsze części zamienne. Wybieraj wysokiej jakości części zalecane przez producenta Indesit. Aby to zrobić, skontaktuj się z wyspecjalizowanymi sklepami.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Polecamy przeczytać

Kody błędów pralki