Jak nasmarować łożysko w pralce Candy

Jak nasmarować łożysko w pralce Candy Kiedy zespół łożyska zaczyna wydawać nietypowe dźwięki podczas procesu mycia, jest to pewny znak, że wkrótce ulegnie awarii. Aby zapobiec zbliżającej się awarii, należy w porę zareagować na taki sygnał. W celu zapobiegania zaleca się częściowy demontaż maszyny, wymontowanie łożysk, nasmarowanie ich, a następnie ponowny montaż. Jednak całego tego procesu nie można nazwać łatwym i zajmuje sporo czasu, dlatego lepiej będzie, jeśli spróbujesz nasmarować łożysko w pralce Candy. Zaoszczędzi to czas i wysiłek, a my podzielimy się z Tobą metodą, która pomoże Ci poradzić sobie z tym zadaniem.

Najłatwiejszy sposób napełnienia łożyska smarem

Ta niezwykła metoda jest praktykowana przez niektórych rzemieślników w swojej pracy i pozwala na smarowanie łożysk bez demontażu bębna automatu. Główną zaletą tej metody jest to, że prace renowacyjne można przeprowadzić bez interakcji ze zbiornikiem i innymi kluczowymi elementami „domowego asystenta”. Aby to zrobić, będziesz potrzebować:

odłącz sprzęt od komunikacji;
odsuń urządzenie od ściany, aby ułatwić podejście;
odkręcić wszystkie śruby mocujące tylny panel urządzenia;
zdejmij pasek napędowy;
zablokuj koło pasowe bębna za pomocą metalowego pręta;
odkręcić śrubę mocującą;
zdejmij koło pasowe, aby uzyskać dostęp do łożyska zewnętrznego;
wybierz miejsce bezpośrednio nad łożyskiem i cofając się od krawędzi o około 7 milimetrów, zaznacz ten obszar ołówkiem lub markerem.

Ważne jest, aby pamiętać: ta metoda naprawy jest odpowiednia tylko wtedy, gdy łożyska nie są uszkodzone; w pozostałych przypadkach (jeśli bieżnie są skorodowane lub zdeformowane) należy je wymienić metodą klasyczną!

Po wykonaniu powyższych manipulacji będziesz musiał wywiercić wybrany obszar wiertłem z metalowym wiertłem 5 milimetrów. Musisz zrobić dziurę w plastiku i bieżniach łożysk. Będziesz wiedzieć, że zacząłeś wiercić, kiedy zobaczysz charakterystyczne opiłki metalu. Niezwykle ważne jest, aby powstały otwór wypełnić dużą ilością smaru.

Następnie będziesz musiał obrócić bęben rękami w różnych kierunkach około 50 razy. Obrót ten umożliwi lepsze rozprowadzenie substancji technicznej wewnątrz zespołu łożyskowego. Następnie dodaj produkt do otworu, tylko mniej niż za pierwszym razem. Następnie ponownie kręcimy bęben i zatrzymujemy się dopiero, gdy dziwny dźwięk z łożysk w końcu zniknie. Będzie to sygnał, że część została całkowicie przywrócona.

Ważne jest, aby zastosować odpowiedni skład

Nie ma znaczenia, czy zamierzasz demontować zbiornik, czy nie, nadal będziesz potrzebować wysokiej jakości smaru do zespołu łożysk. Z reguły asortyment tych produktów jest dość duży, dlatego łatwo jest popełnić błąd przy wyborze. Aby temu zapobiec, należy zwrócić uwagę na główne cechy produktu.

Wodoodporność. Na łożyskach umieszczona jest uszczelka, która dość aktywnie obraca się na wale. Z tego powodu woda nie może przedostać się do wnętrza urządzenia. Z tego powodu smar na oringu powinien pozostać jak najdłużej i nie zmywać go wodą po kilku cyklach pracy.
Wytrzymałość cieplna.Jakość ta jest ważna nie tylko dlatego, że pralki podgrzewają wodę do 90 stopni, ale także dlatego, że ze względu na mocny obrót bębna, bardzo szybko nagrzewa się wał, a wraz z nim łożyska i uszczelniacz olejowy. Jeśli substancja techniczna nie jest odporna na ciepło, z czasem ulegnie po prostu degradacji i umożliwi przedostanie się wody do wnętrza zespołu łożyskowego.
Bez agresji. Jeśli wybierzesz wysokiej jakości, nieagresywny smar, zapobiegnie on zmiękczeniu uszczelki olejowej. I zapobiega temu, że jest zbyt sztywny, a przez to nieszczelny.
Gęstość. Produkt musi mieć gęstą konsystencję. Jest to ważne, aby podczas prania nie wyciekało.

Wybierając odpowiedni smar, pamiętaj o jeszcze jednym ważnym niuansie. W tej pracy nie można używać substancji przeznaczonych do smarowania samochodów, gdyż nie nadają się one do pralek. Nie ma zatem potrzeby stosowania produktów takich jak Azmol czy Litola-24.

Jeśli mówimy o jakichś konkretnych markach, to bardzo trudno je zrozumieć bez przygotowania. W rezultacie stworzyliśmy małą listę smarów, które okazały się godne. Należą do nich:

AMPLIFON to wodoodporny produkt pochodzący z Włoch od producenta MERLONI;
Anderol to specjalny lubrykant polecany przez markę Indesit. W sklepach można go znaleźć albo w 100-gramowych słoikach, albo w specjalnych strzykawkach. Ta objętość jest przeznaczona dla dwóch procedur przywracania;
LIQUI MOLY „Silicon-Fett” to lubrykant na bazie silikonu, pochodzący z Niemiec. Dystrybuowany w 50 gramowych tubach. Cena produktu jest wysoka, ale jego zastosowanie prowadzi do skutecznego rezultatu;
Smar Huskey Lube-O-Seal PTFE to kolejny przedstawiciel wysokiej jakości substancji technicznych.Dobrze chroniony przed wilgocią. Świetnie sprawdza się w zespołach łożyskowych.

Wszystkie wymienione produkty można bezpiecznie kupić do samodzielnej naprawy „pomocników domowych”. Weź tylko wysokiej jakości smar i postępuj zgodnie z naszymi instrukcjami. Jeśli nie chcesz niczego wiercić, rozbierz pralkę na części.