Jak wymienić łożysko w pralce Bosch Maxx 5

Jak wymienić łożysko w pralce Bosch Maxx 5 Pralki firmy Bosch słyną z niezawodności i odporności na zużycie zespołu łożyskowego i służą wiernie przez wiele lat. Ale z powodu regularnego przeciążenia bębna, nieostrożnego użytkowania lub długotrwałej pracy nawet mocny sprzęt ulega awarii, a łożyska ulegają zniszczeniu: maszyna skrzypi, puka i dudni. Z uszkodzonym mechanizmem nie da się uruchomić pralki, trzeba szybciej wymieniać podzespoły. Sugerujemy, aby dowiedzieć się, jak wymienić łożyska w pralce Bosch. Pokażmy instrukcje krok po kroku na przykładzie modelu Maxx 5.

Identyfikacja uszkodzonych łożysk

Nietrudno zrozumieć, że BoschMaxx 5 wymaga wymiany łożysk. Pralka będzie sygnalizować przy każdym praniu problemy z zespołem bębna. Pierwszym i najbardziej oczywistym „objawem” są zwiększone wibracje ciała, które podczas wirowania przekształcają się w silne buczenie i „skakanie”. W tym samym czasie słychać dudnienie i brzęczenie, przypominające toczące się metalowe kule. W zaniedbanych sytuacjach spod maszyny wycieknie zardzewiały płyn. Znajdzie się on również na kole pasowym jak zdejmiesz tylną ściankę i przeprowadzisz kontrolę.

Stan zespołu łożyskowego można sprawdzić także za pomocą „testu ręcznego”.

Chwytamy krawędź bębna.
Ciągniemy pojemnik do przodu i do tyłu, a następnie w lewo i prawo.
Oceniamy ruch zbiornika: jeśli zauważalny jest luz, bęben jest luźny, co oznacza konieczność wymiany łożysk.

Nie można używać pralki z uszkodzonymi łożyskami. Z każdym praniem bęben będzie się rozluźniał i zacznie uderzać w zbiornik, niszcząc go i siebie. Wszystko to doprowadzi do braku równowagi, maszyna zacznie skakać i stopniowo uszkadzać wewnętrzne części i mechanizmy.Nie zostanie pominięte koło pasowe, które zrobi rowki na zewnątrz i ostatecznie „przebije się” przez cylinder bębna. W takim przypadku naprawy Bosch staną się kilkakrotnie droższe.

Co jest potrzebne do usunięcia awarii?

Możesz wymienić łożyska własnymi rękami w domu. Najważniejsze jest przygotowanie się do zabiegu, zakup nowych komponentów i pamiętanie o środkach ostrożności. Ważne jest również, aby trzeźwo ocenić swoje mocne strony i możliwości: będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować maszynę i podzielić zbiornik na pół. Jeśli doświadczenie i czas nie wystarczą, skontaktuj się z centrum serwisowym.

Pralki BoschMaxx 5 wyposażone są w łożyska 6204, 6205 oraz uszczelkę olejową 30x52x10/12.

Decydując się na samodzielne wykonanie napraw, zbieramy narzędzia:

młotek;
szczypce;
wkrętaki (płaskie i krzyżakowe);
dziurkacz;
zabezpieczenie gwintu (odpinane – niebieskie);
zapadkowy;
Zestaw śrubokrętów sześciokątnych Torx.

Podczas wymiany przydatne są również WD-40 lub podobny środek czyszczący, uszczelniacz wysokotemperaturowy i smar. Zakupione są także nowe podzespoły: łożysko i uszczelniacz olejowy. Z reguły BoschMaxx 5 wymaga uchwytów 6204, 6205 i uszczelki o parametrach 30x52x10/12. Ale lepiej najpierw zdemontować stary zespół i sprawdzić oznaczenia „pierścieni”.

Dotarcie do zbiornika

Po zebraniu narzędzi przygotowujemy stanowisko pracy. Wyłączyć odsuwamy podkładkę od komunikacji i od ściany, zapewniając swobodny dostęp zarówno do przedniej, jak i tylnej ściany obudowy. Następnie kolejno demontujemy sprzęt, docierając do bębna.

Zrób zdjęcia procesu demontażu maszyny, aby uniknąć błędów podczas ponownego montażu.

Zdejmij górną pokrywę, odkręcając dwie śruby mocujące z tyłu i lekko uderzając w panel.
Pojemnik na proszek wyjmujemy trzymając „język” palcem.
Deskę rozdzielczą odblokowujemy odkręcając trzy śruby pod pojemnikiem na proszek i jedną po prawej stronie. Wyciskamy plastikowe zatrzaski za pomocą śrubokręta i wyjmujemy płytkę. Nie ma potrzeby odpinania okablowania - wystarczy ostrożnie zawiesić moduł na obudowie.
Odłącz przewód prowadzący do zaworu wlotowego.
Po poluzowaniu śruby środkowej odczepić i zdjąć górne przeciwwagi.
Otwórz drzwiczki włazu, poluzuj zewnętrzny zacisk i zdejmij mankiet.
Wyłączamy UBL, odpinając odpowiednie przewody.
Usuwamy drzwi włazu technicznego na bok.
Odkręć śruby mocujące mocujące belkę dolną i zdejmij panel.
Odkręcamy wszystkie śruby na obwodzie panelu przedniego, a następnie odłączamy końcówkę od korpusu.
Za pomocą szczypiec odpinamy obejmę z rury łączącej tacę ze zbiornikiem, a także uwalniamy pozostałe węże i przewody podłączone do bębna.
Usuwamy zawór wlotowy i przełącznik ciśnienia.
Demontujemy parę metalowych górnych pasków.
Zdemontuj przednią przeciwwagę.
Zwalniamy przewody z elementu grzejnego i pompy.
Odpinamy amortyzatory.

Możesz już usunąć zbiornik, ale lepiej się nie spieszyć. Faktem jest, że bez demontażu silnika elektrycznego bęben będzie bardzo ciężki. Aby się nie napinać należy zdjąć tylną ściankę obudowy, zdjąć pasek napędowy, obrócić maszynę na lewą stronę i poluzować silnik za pomocą grzechotki. Pozostaje tylko wyciągnąć silnik i przesunąć go na bok.

Następnie podnosimy zbiornik i wyjmujemy go z maszyny. Następnym krokiem jest zmniejszenie o połowę. Zbiorniki w BoschMaxx 5 są wyposażone w jednorazowe zatrzaski w postaci plastikowych zatrzasków. Można się przez nie przebić na kilka sposobów: wybić zatrzaski płaskim śrubokrętem i młotkiem lub wycisnąć je, odkręcając wszystkie śruby znajdujące się na powierzchni zbiornika.

Demontaż starych łożysk

Naprawa nie kończy się na podzieleniu zbiornika na dwie połowy. Należy odłożyć część z otworem i wziąć tę, w której znajduje się krzyż i wał. W tym miejscu znajdują się łożyska, które należy zdemontować i wymienić.

Ale najpierw oczyszczamy zbiornik z nagromadzonego brudu. Jeśli podczas mycia nie dodano zmiękczaczy wody, zbiornik zostanie pokryty grubą warstwą kamienia i zanieczyszczeń. Szczególnie cierpi wał, który przykleja się do plastiku z powodu rdzy. Aby uporać się z korozją i osadami mineralnymi, należy obficie posmarować złącza środkiem WD-40 i pozostawić na 10-20 minut.

Przed wybiciem łożysk zaleca się posmarować wał bębna środkiem WD-40 i odczekać 10-20 minut.

Teraz zacznijmy demontaż: usuń stare łożyska

kładziemy połowę zbiornika z krzyżem na górze i mocujemy go na cegłach lub wcześniej usuniętych przeciwwagach;
za pomocą śrubokręta wyciągnij uszczelkę olejową;
Bierzemy dryf (można również użyć ściągacza samochodowego), mocujemy go szeroką końcówką na łożysku i przesuwając narzędzie po okręgu, uderzamy młotkiem;
W ten sam sposób dotykamy bieżni wewnętrznej.

Wybijanie starych łożysk to najtrudniejsza i najbardziej niebezpieczna część pracy. Istnieje ryzyko, że błędnie ocenisz siłę uderzenia i uszkodzisz zbiornik lub wał. Ale jeśli będziesz działać ostrożnie i prawidłowo poradzić sobie z dryfem, nie będzie żadnych problemów.

Montujemy nowe części

Pozostaje tylko zamontować nowe łożyska. Oczyszczamy siodło z brudu i kamienia, umieszczamy bieżnię zewnętrzną w tulei i równomiernie ją uderzamy. Aby nie uszkodzić nowego „pierścienia”, zaleca się najpierw umieścić starą część między nim a młotkiem, a następnie użyć wybijaka. Gdy tylko usłyszysz charakterystyczne metaliczne kliknięcie, stanie się jasne, że część zamienna odpoczęła i „wstała”.

W ten sam sposób wkładamy drugie łożysko, następnie przykrywamy je uszczelką olejową i obficie smarujemy specjalnym smarem. Następnie łączymy dwie połówki zbiornika i rozpoczynamy montaż pralki. Maszynę składa się zgodnie z instrukcją opisaną powyżej w odwrotnej kolejności.