Jak długo wytrzymują amortyzatory w pralce?

Siła odśrodkowa powstająca podczas obrotu bębna SMA jest skutecznie absorbowana przez system amortyzacji. Gdy sprężyny i amortyzatory są w idealnym stanie, maszyna nawet podczas kręcenia się z maksymalną prędkością będzie stała w miejscu, jedynie lekko wibrując. Jeśli elementy ulegną awarii, pralka zacznie „skakać” i chybotać się podczas pracy.

Od czego zależy żywotność amortyzatorów pralki? Po czym poznać, że nadszedł czas na wymianę elementów? Czy jest możliwość samodzielnego montażu nowych sprężyn i amortyzatorów? Przyjrzyjmy się niuansom.

Jak długo projektuje się amortyzatory?

W zdecydowanej większości przypadków amortyzatory samochodów automatycznych wykonane są z metalu i tworzywa sztucznego. Konstrukcja amortyzatorów jest dość prosta i nie do końca niezawodna. Jednakże elementy amortyzujące SMA wytrzymują średnio 10 lat. Okres zależy bezpośrednio od tego, jak ostrożnie używana jest pralka.

To, jak długo będą działać amortyzatory pralki, zależy w dużej mierze od warunków jej pracy.

Co należy rozumieć przez warunki pracy? Ważne jest, jak często pralka jest uruchamiana, czy przestrzegany jest maksymalny dopuszczalny ciężar wsadu i z jaką prędkością zwykle wykonywane jest wirowanie. Na stan amortyzatorów ma również wpływ wykładzina podłogowa pod maszyną, to, czy urządzenie jest ustawione poziomo, czy nie, wilgotność w pomieszczeniu itp.

W przypadku naruszenia warunków pracy uszczelka amortyzatora zużywa się szybciej i smar wycieka z cylindra. Im ostrożniej użytkownik obchodzi się z pralką, tym dłużej wytrzymają elementy amortyzujące.W większości przypadków amortyzatory można przywrócić, ale po naprawie mogą pełnić swoje funkcje nie dłużej niż kilka lat. Następnie nadal będziesz musiał wymienić komponenty.

Po czym poznać, że nadszedł czas na naprawę amortyzatorów?

Jeśli zauważysz, że maszyna podczas pracy pracuje nadmiernie, przeprowadź prosty test wrażliwości amortyzatorów. Nie należy od razu demontować pralki i wyjmować amortyzatorów, jeśli problem jest inny. Jak sprawdzić elementy:

• wyłącz zasilanie automatu;
• zdejmij górną pokrywę obudowy (odkręcając śruby mocujące ją);
• dociśnij mocno zbiornik tak, aby pojemnik opadł 3-5 cm;
• nagle zwolnij ręce;
• oszacować, jak szybko zbiornik powróci do pierwotnej pozycji.

Działające amortyzatory powinny działać natychmiast. W takim przypadku plastikowy zbiornik podniesie się i zatrzyma. Jeśli amortyzatory zostaną uszkodzone, zbiornik będzie przez pewien czas kołysał się w różnych kierunkach.

Następujące „objawy” wskazują na awarię amortyzatorów:

• skrzypienie i buczenie podczas pracy maszyny;
• ciasny obrót bębna (z powodu braku smarowania w amortyzatorach);
• Podczas wirowania pralka „skacze” po pomieszczeniu.

Najczęstsze przyczyny awarii elementów amortyzujących pralki:

• naturalne zużycie rozpórek (po 7-10 latach eksploatacji uszczelki ulegają zużyciu i wytwarzany jest smar);
• odkształcenie spowodowane wadami produkcyjnymi, naruszeniem warunków pracy, „trudnym” transportem AGR;
• uszkodzenie elementów złącznych (najpierw pękają śruby mocujące stojaki, a potem same amortyzatory).

W niektórych przypadkach nie ma sensu wymieniać samych uszkodzonych stojaków. Jeśli ich awaria jest konsekwencją jakiegoś problemu, na przykład poluzowania mocowania lub uszkodzenia zespołu łożyskowego, wówczas problem się powtórzy.Naprawa pralki musi być kompleksowa.

Gdy przyczyną jest zużycie uszczelki, zamiast wymieniać amortyzatory, można je odnowić. Możesz poradzić sobie z tym zadaniem w domu. Podpowiemy Ci jak zregenerować amortyzatory.

Demontaż amortyzatora

Zanim przystąpisz do pracy, powinieneś zapoznać się z konstrukcją amortyzatora. Dzięki temu dowiesz się, co należy zrobić podczas naprawy. Amortyzator nowoczesnego automatu składa się z:

• cylinder;
• metalowy pręt;
• pary tulei;
• uszczelka pełniąca funkcję tłoka.

Zużyta uszczelka przestaje pełnić funkcję tłoka. Pręt zaczyna swobodnie poruszać się wewnątrz cylindra, a czasami całkowicie wypada. Jako przykład przyjrzyjmy się sytuacji, w której gumka jest częściowo zniszczona.

W takim przypadku konieczne będzie zdemontowanie amortyzatora. Mówiąc prościej, musisz wyciągnąć pręt z cylindra. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, aby nie połamać plastikowego elementu.

Na początek możesz spróbować wyjąć pręt o własnych siłach. W 50% przypadków to zadziała, ponieważ wewnątrz części praktycznie nie ma oporu. Jeśli nie możesz dosięgnąć metalowym prętem rękami, owiń cylinder serwetką, zaciśnij go w imadle (ostrożnie, aby plastik nie pękł) i pociągnij pręt. Więc wyjdzie bez problemów.

Po wyjęciu tłoczyska z cylindra amortyzator będzie uważany za zdemontowany.

Niektóre amortyzatory SMA posiadają dodatkowe plastikowe osłony gwintowane. Zapobiegają wypadaniu tłoczyska z cylindra. Jeżeli w projekcie przewidziano takie elementy, należy najpierw odkręcić korek, a dopiero potem wyjąć metalowy pręt.

Opis demontażu i naprawy amortyzatora

O wiele bardziej ekonomiczna jest renowacja starych amortyzatorów niż wymiana rozpórek.Dlatego przyjrzymy się bardziej szczegółowo, jak naprawić amortyzatory. W ten sposób możesz uniknąć wydawania pieniędzy na zakup komponentów.

Nie ma sensu zwlekać z naprawą elementów amortyzujących. Brak równowagi spowodowany uszkodzonymi amortyzatorami może być przyczyną poważniejszych problemów, takich jak uszkodzenie łożyska lub deformacja łącznika. Musisz jak najszybciej zabrać się do pracy.

Zwykle, aby przywrócić rozpórkę, należy wymienić uszczelkę. Będziesz musiał częściowo zdemontować SMA, usunąć amortyzator i zainstalować nową gumową uszczelkę. Algorytm działań:

• odłącz przewód zasilający pralki od gniazdka;
• zdejmij górną pokrywę obudowy;
• wyjąć pojemnik na proszek;
• usuń panel sterowania SMA;
• zresetuj styki UBL, odczep blokadę;
• zdejmij zewnętrzny zacisk mocujący mankiet bębna;
• włóż kołnierz uszczelniający do bębna;
• odczepić przednią ścianę maszyny;
• poluzuj elementy mocujące amortyzatory;
• zdemontować amortyzatory;
• zdemontować stojak, ocenić stan jego elementów;
• kupić lub wyciąć uszczelkę o wymaganym rozmiarze z kawałka gumy;
• załóż nową gumkę i zmontuj stojak.

Czasami naprawa amortyzatora nie jest możliwa. Wtedy konieczna będzie całkowita wymiana. Amortyzatory należy wymieniać w komplecie, jeśli zostawimy choćby jedną starą kolumnę, tłumienie drgań będzie nierównomierne. Zmniejszy to żywotność całego systemu.

Elementy amortyzujące dobierane są do konkretnego modelu pralki. Bagażniki możesz zdemontować, zabrać ze sobą do sklepu i poprosić sprzedawcę o dobranie podobnych amortyzatorów. Zamawiając amortyzatory przez Internet, należy uważnie przyjrzeć się oznaczeniom części.

W niektórych pralkach, aby zdemontować amortyzatory, należy wyciągnąć zbiornik z korpusu.W takim przypadku będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować maszynę. Oprócz procesu opisanego powyżej, będziesz musiał odczepić silnik i wszystkie przewody od zbiornika, zdemontować pasek napędowy i inne części utrudniające wyjęcie plastikowego pojemnika.

Podczas całkowitego demontażu pralki w celu naprawy lub wymiany amortyzatorów lepiej od razu sprawdzić inne trudno dostępne elementy: łożyska, wał i poprzeczkę. Dobrym pomysłem byłoby wyczyszczenie pompy i rury spustowej łączącej zbiornik z pompą. Jednocześnie warto usunąć kamień i kamień z elementu grzejnego i innych części wewnętrznych.

Po wykonaniu wszystkich zadań zmontuj pralkę. Wszystkie elementy układamy z powrotem w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że przewody i rury są prawidłowo podłączone.

Po zakończeniu montażu należy sprawdzić maszynę. Uruchom cykl testowy bez prania w bębnie. Jeśli pranie przebiega normalnie, naprawę można uznać za zakończoną.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz