Jak wymienić łożysko w pralce z nierozłączną wanną?

Jak wymienić łożysko w pralce z nierozłączną wanną Wielu producentów środków do mycia sprzętu AGD zdecydowało się na przejście na wyposażanie maszyn w nierozłączne zbiorniki. Po pierwsze, są szybsze i tańsze w produkcji, ponieważ nie ma potrzeby stosowania dodatkowych elementów złącznych i śrub. Po drugie, pojemniki lutowane są trudniejsze w naprawie, więc w przypadku awarii wewnętrznej producent kupuje cały zespół w ramach zamiennika, zwiększając tym samym zyski dostawcy. Wszystko to komplikuje i zwiększa koszty wymiany łożysk i uszczelek w domu. Ale jeśli chcesz, możesz sprawić, że naprawy będą tańsze i łatwiejsze.

„Dobry” demontaż zbiornika

Pierwszym krokiem jest wyjęcie zbiornika z pralki. Nie ma sensu szczegółowo opisywać procesu demontażu maszyny - jest to praca pracochłonna, ale stosunkowo prosta. Konieczne jest sekwencyjne odłączenie wszystkich wymiennych elementów pralki: od silnika, przeciwwag, UBL i przełącznika ciśnienia po pompę, rury i element grzejny. Grzałkę należy wyciągnąć, w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko jej uszkodzenia podczas prac przy bębnie. Lepiej jest nagrywać swoje działania na kamerze, aby ułatwić ponowny montaż i uniknąć błędów podczas kolejnych połączeń.

Po wyjęciu zbiornika z bębnem z maszyny przystępujemy do demontażu:

obrócić zbiornik spoiną skierowaną do góry;
na szwie wykonujemy wiertłem otwory o średnicy 3-5 mm co 5-8 cm (odległość nie może zostać przekroczona, ponieważ zbiornik może przeciekać);
Używając piły do metalu, ostrożnie przetnij zbiornik na pół, przesuwając się ściśle wzdłuż szwu.

Cięcie zajmie dużo czasu – za pierwszym razem proces zajmie 1,5-2 godziny. Zamiast piły do metalu możesz wziąć uniwersalne narzędzie z drobnymi zębami. Łatwiej i szybciej jest im pracować.Zdecydowanie nie zaleca się stosowania pił tarczowych i szlifierek, ponieważ przy dużych prędkościach dysk często „odlatuje” i nieodwracalnie uszkadza zbiornik.

Nie można piłować zbiornika szlifierką ani piłą tarczową: tarcza może się odłamać i zniszczyć zbiornik.

Po cięciu zbiornik zostanie podzielony na dwie części: „pierścień” z mankietem i „tył” z bębnem, zespołem łożyskowym i krzyżem. Teraz musisz usunąć cylinder bębna.

Bierzemy pręt, mocujemy go do śruby mocującej poprzeczkę i uderzamy 2-3 razy młotkiem (uderzenia spowodują, że klej odejdzie od łącznika, który służy do wypełnienia śruby dla niezawodności).
Odkręć śrubę i zdejmij uwolnione koło.
Wyciągamy bęben i instalujemy go na prętach z prętem do góry.

Pozostaje tylko wymontować i wymienić łożyska. Nie ma potrzeby dalszego demontażu bębna. Bierzemy stalowy pręt lub dłuto i uderzamy nim wokół złącza, łagodząc uderzenie drewnianym klocem. Najpierw obszar jest przebijany od zewnątrz, a następnie od wewnątrz. Wybijane „pierścienie” wyjmujemy i wyrzucamy, a wał oczyszczamy poprzez polerowanie, usuwając wszelki kamień i brud. Jednocześnie myjemy również siedzisko, przygotowując je do późniejszej wymiany. Nie ma potrzeby demontażu samej poprzeczki.

Montaż nowych łożysk

Aby wymienić łożyska w pralce na nierozdzielną wannę, należy znaleźć podobne elementy. W tym celu należy sprawdzić numer seryjny maszyny w instrukcji lub zgodnie z oznaczeniami na tylnym panelu urządzenia. Inną opcją jest przyniesienie do sklepu starych „pierścionków” i poproszenie o znalezienie identycznych części. Możesz zamówić analog bezpośrednio od producenta za pośrednictwem strony internetowej.

Po zakupie nowych łożysk przystępujemy do wymiany:

zamontować pierścień o mniejszej średnicy na zewnątrz bębna, przechodząc przez tylną ściankę;
wbijamy łożysko młotkiem i wybijakiem stołowym;
podczas jazdy opieramy narzędzie tylko na zewnętrznej części pierścienia, ponieważ uderzenia w stronę wewnętrzną zniszczą szczelność pierścienia;

Najpierw zatyka się łożysko o mniejszej średnicy, a na górze montuje się większy pierścień.

włóż drugie łożysko do otworu;
ustalić położenie pierścienia, dokładnie uderzając raz młotkiem;
Za pomocą wybijaka i młotka mocno dociśnij łożysko;
zamknąć łożysko uszczelką olejową.

Nie zapomnij o uszczelniaczu. Uszczelkę olejową, przegub i wał bębna należy pokryć smarem odpornym na wilgoć. Jest to konieczne, aby poprawić właściwości użytkowe gumowej uszczelki i przedłużyć żywotność zespołu łożyskowego. W przeciwnym razie woda, która dostanie się do prania, dostanie się do wnętrza pierścienia i go zniszczy.

Montaż zbiornika

Po wymianie łożysk i uszczelek można przystąpić do montażu zbiornika i maszyny jako całości. Najpierw bierzemy bęben i mocujemy go na poprzeczce, tak aby pręt „weszedł” w łożyska. Następnie dokręć pierścień koła pasowego, dokręcając odpowiednią śrubę.

Następnym krokiem jest obróbka obwodu zbiornika specjalnym uszczelniaczem o właściwościach odpornych na wilgoć i ciepło. Nie trzeba oszczędzać na smarze, nie trzeba też wypełniać całej powierzchni – wszystko powinno być z umiarem. Następnie łączymy połówki ze sobą i mocno dokręcamy pojemnik za pomocą łączników. Zaleca się nie oszczędzać na elementach złącznych, stosując proporcjonalną śrubę, nakrętkę, przeciwnakrętkę i kilka podkładek.

Zdemontowany zbiornik musi być bezpiecznie podłączony: pokryty smarem odpornym na wilgoć i dokręcony za pomocą elementów złącznych.

Ważne jest, aby pozwolić uszczelniaczowi całkowicie wyschnąć. Czas oczekiwania zależy od rodzaju smaru, jednak lepiej zachować ostrożność i wydłużyć zalecany okres o kolejne 1-2 godziny.Jeśli produkt wyszedł ze szwów, nie ma potrzeby usuwania zamrożonych obszarów. Przed montażem maszyny zaleca się przetestowanie zbiornika. Zamykamy szmatami otwory przeznaczone na rury i przełącznik ciśnienia, napełniamy pojemnik wodą i sprawdzamy, czy nie ma wycieków. Jeśli na szwie nie ma kropli ani smug, wszystko jest zrobione idealnie. sklej ze sobą połówki zbiornika

Pozostaje tylko zmontować pralkę. Najpierw zwracamy zbiornik, mocując go na sprężynach i amortyzatorach, a następnie skupiając się na nagraniu wideo, sekwencyjnie łączymy wszystkie wcześniej usunięte elementy. Gotową do pracy maszynę uruchamiamy na programie wysokotemperaturowym i oceniamy stan szwu po zakończeniu cyklu. W przypadku zauważenia nieszczelności należy skontaktować się z centrum serwisowym i wymienić cały zespół bębna.