Jak zdjąć tylną ścianę w pralce Electrolux?

Zdejmowanie tylnego panelu pralki Electrolux będzie konieczne, gdy zajdzie potrzeba sprawdzenia szczotek silnika, wymiany paska napędowego lub na przykład sprawdzenia koła pasowego. Z reguły demontaż obudowy nie jest trudny, jednak w niektórych modelach Electroluxa (a także Zanussiego) nie jest to łatwe zadanie. W tej recenzji dowiemy się, jak zdjąć tylną obudowę pralki Electrolux.

Czy tylny panel jest zdejmowany?

Najczęściej takie zadanie po prostu nie powstaje: większość tego typu urządzeń wyposażona jest w tylne panele z regularnym, prostym mocowaniem śrubowym. Niektóre marki maszyn, w szczególności Indesit, wyposażone są w specjalne włazy, po wyjęciu których można dostać się do wnętrza korpusu maszyny. Gama modeli Elektrolux Wcale nie jest przeznaczony do demontażu paneli z tyłu i boków obudowy, cała konstrukcja wygląda jak wizualnie niepodzielna skrzynka bez tylnej ściany.

Jeśli jednak masz pralkę Electrolux, logiczne jest pytanie: jaka jest procedura odłączania tylnej ściany w tym przykładzie? Konstrukcja pralki po prostu nie przewiduje tylnego panelu, a korpus w tej części nie jest podzielony.

Jeśli chcesz dostać się do paska lub innych części, będziesz musiał podzielić całą obudowę na pół.

Przyglądając się bliżej korpusowi SMA, zauważymy cienką szczelinę biegnącą wzdłuż środka bocznych paneli – w tym miejscu łączą się połówki korpusu pralki Electrolux. Jeśli zajdzie potrzeba zdemontowania jego korpusu, konieczne będzie wykonanie następujących operacji:

• zdejmij panel górny (osłona przykręcana jest śrubami znajdującymi się z tyłu);
• zwolnij specjalne zatrzaski;
  
• podzielić ciało na dwie części.

Nie zawsze zaleca się zdjęcie tylnego panelu lub przecięcie korpusu maszyny na pół. Aby w prosty sposób wymienić elementy mechanizmu napędowego, nie trzeba demontować całej pralki, wystarczy w tym celu zdjąć górny panel jej korpusu.

Jak dostać się do mechanizmu napędowego?

Jeśli używasz pralki Electrolux z napędem pasowym, możliwe jest, że prędzej czy później pasek się rozciągnie lub odpadnie. Jeśli znajdziesz się w takiej sytuacji, aby przywrócić funkcjonalność maszyny, konieczna będzie wymiana uszkodzonego elementu. Przyjrzyjmy się, jak można to zrobić przy minimalnym czasie i wysiłku, jeśli tylna ściana po prostu nie odłącza się od obudowy. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac naprawczych należy najpierw odłączyć maszynę od źródła prądu. Następnie działania będą następujące:

• oddziel górną część obudowy odkręcając parę śrub mocujących;
• Pochyl samochód trochę do przodu, ale nie przesadzaj. Następnie sięgając do góry, zdejmij pasek napędowy, który znajduje się za tylnym panelem, z koła pasowego;
• zdejmij wyjęty pasek z samochodu;
• Biorąc nowy pasek do ręki, przechyl obudowę do siebie i ostrożnie poprowadź pasek na swoje miejsce, zakładając go najpierw na wał silnika. Może to wymagać kilku prób, dlatego najlepiej jest poprosić asystenta o zajrzenie pod spód pralki i kontrolowanie ruchu gumki;
• Naciągnij pasek napędowy na koło pasowe (metalowe koło) bębna. Zacznij od naciągnięcia go na jedną krawędź koła, następnie obróć bęben wkładając rękę w klapkę spryskiwacza, dzięki czemu pasek „będzie siedział” tam, gdzie go potrzebujesz;
• upewnij się, że pasek zajmuje pozycję ściśle na końcu koła pasowego, bez przesuwania się na bok;
• Jeżeli gumka jest przesunięta, należy to skorygować ręcznie, kontrolując położenie elementu mechanizmu napędowego na wale silnika.

Następnie należy sprawdzić działanie maszyny Electrolux. Podłącz go do zasilania i uruchom w trybie wirowania, aby sprawdzić. Kiedy bęben zacznie się obracać, oznacza to, że pasek został prawidłowo wymieniony. Następnie przywróć górny panel obudowy na swoje miejsce, przymocuj go śrubami - a pralka będzie całkowicie gotowa do użycia.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz