Jak zdjąć łożysko z bębna pralki Ariston?

Zauważywszy, że maszyna zaczęła mocno pukać i skrzypić podczas pracy, warto sprawdzić zespół łożyska. Jeśli nie naprawisz pralki na czas, hałas się nasili, a ostatecznie pralka ulegnie awarii. Nie ma sensu czekać, aż hałas sam ucichnie. Ważne jest podjęcie działań w celu naprawienia problemu. Przyjrzyjmy się, jak zdjąć łożysko z bębna pralki Ariston.Czy można wykonać tę pracę w domu?

Jak zdemontować zbiornik?

Proces demontażu łożysk jest bardzo pracochłonny. Aby dostać się do urządzenia, będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować pralkę. Możesz poradzić sobie z zadaniem samodzielnie, bez uciekania się do pomocy specjalisty. Najważniejsze jest ścisłe przestrzeganie zaleceń i instrukcji.

Pierwszym etapem prac jest demontaż zbiornika. Algorytm działań będzie następujący:

odłączyć zasilanie SMA;
odłączyć sprzęt od mediów domowych;
przesuń maszynę, aby mieć dostęp do tylnej części obudowy;
Odkręć śruby mocujące tylną ścianę i przesuń ją na bok;
zdejmij pasek napędowy;

Zrób zdjęcie schematu podłączenia czujników i przewodów do zbiornika pralki, elementu grzejnego, pomoże to uniknąć błędów przy ponownym montażu sprzętu.

odłączyć czujniki od zbiornika. Aby to zrobić, podważ gumki za pomocą śrubokręta płaskiego i zresetuj każdą grupę przewodów;
usuń ziemię z wału, najpierw poluzowując nakrętkę u jego podstawy;
odłączyć przewody zasilające element grzejny;
wyjąć element grzejny z obudowy. W tym celu należy poluzować i wcisnąć do wewnątrz śrubę mocującą;
odkręcić dwie śruby od góry i podnieść panel przedni do góry, będąc z tyłu;
za pomocą klucza nasadowego 13mm zdjąć blaszkę spajającą zbiornik;
zamocuj koło zamachowe za pomocą śrubokręta, odkręć środkową nakrętkę i wyjmij ją;
usunąć wszystkie śruby znajdujące się na środkowym złączu zbiornika;
chwyć zbiornik i wyciągnij go.

Ta metoda jest wygodna, ponieważ nie ma takiej potrzeby usunąć przeciwwagi, silnik, amortyzatory, zbiornik proszku i inne elementy SMA. Bęben z połową zbiornika jest usuwany - znacznie ułatwia to naprawę. Następnie możesz przystąpić do demontażu łożysk i uszczelek, a następnie je wymienić.

Pozbycie się starych łożysk

Mając przed sobą zdemontowany zbiornik należy ocenić stan wału. Dużo kamienia „przykleja się” do obudowy i tworzy się rdza. Powierzchnię należy zabezpieczyć uniwersalnym środkiem czyszczącym w aerozolu WD-40. Podczas gdy kompozycja będzie działać, powodując korozję płytki nazębnej, musisz przygotować specjalny projekt. Pod zbiornikiem umieszcza się ceglaną podstawę, a pomiędzy nimi umieszcza się poduszkę. Jest to konieczne, aby uprościć późniejszą pracę. demontaż starego łożyska

Dalszy algorytm działań:

dotknij wału. Do tego będziesz potrzebować gumowego młotka i młotka. Konieczne jest, aby bęben wpadł do środka;
wybij pierwsze, zewnętrzne łożysko. Jeżeli mocno przykleił się do powierzchni, można go wybić specjalnym dłutem i młotkiem;
zdejmij uszczelkę olejową;
Kontynuuj demontaż łożyska wewnętrznego. Jeśli nie można go usunąć, wykonaj dokładne nacięcia szlifierką po obu stronach i odkręć pierścień kluczem gazowym;
zdejmij drugą uszczelkę olejową.

Proces demontażu został zakończony. Następnie należy przygotować siedzisko - oczyścić je z brudu, kamienia nazębnego i wiórów metalowych. Całą powierzchnię bębna i zbiornika przeciera się również środkiem czyszczącym i szmatką. Następnie wszystko wyciera się do sucha.

Zainstalujmy nowe łożysko

Ostatnim etapem jest montaż nowego urządzenia i ponowny montaż pralki. Kupując zamienne łożyska i uszczelki, upewnij się, że są one odpowiednie dla Twojego modelu SMA Hotpoint Ariston. Algorytm instalowania pierścieni będzie następujący:

weź łożysko o mniejszej średnicy, umieść zbiornik otworem pod bębnem skierowanym do góry i zamontuj część w gnieździe;
zapewnić całkowity skurcz pierścienia. Aby to zrobić, dotknij go tępą podstawą dłuta;
nasmaruj uszczelkę olejową specjalnym środkiem i umieść ją na łożysku;
obróć zbiornik;
w podobny sposób zamontuj drugie łożysko: umieść je w otworze i „ubij” dłutem;
obficie nasmaruj wał i zabezpiecz bęben w zbiorniku.

Wskazane jest „przejście” po zespole łożyska z odpornym na wilgoć uszczelniaczem silikonowym.

Następnie pralka jest montowana w odwrotnej kolejności. Zbiornik jest umieszczony na miejscu, połówki są skręcone ze sobą wzdłuż okrągłego złącza. Po połączeniu części kontenera należy sprawdzić, czy konstrukcja obraca się bez problemów. Jeśli podczas obracania nie słychać żadnych dźwięków ani pisków, wymiana została pomyślnie zakończona.

Następnie mocuje się koło pasowe, zakłada się płytkę napinającą, ponownie montuje element grzejny i podłącza się usunięte przewody i czujniki. Na „końcu” mocuje się silnik, napina pasek napędowy i przykręca obie pokrywy. Konieczne jest przetestowanie działania maszyny poprzez pranie „na biegu jałowym”.