Jak dowiedzieć się, że element grzejny w pralce się przepalił i jak to naprawić?
Chociaż element grzejny nie jest uważany za najbardziej wrażliwą część pralki, należy go wymieniać mniej więcej raz na 2-3 lata. Wypalają się z powodu nieodpowiedniej jakości wody wodociągowej, skoków napięcia i częstego uruchamiania cykli wysokotemperaturowych. Po czym poznać, że nadszedł czas na montaż nowego elementu grzejnego? Możesz sprawdzić grzejnik rurowy własnymi rękami, nawet „nowicjusz” poradzi sobie z tą pracą. Zastanówmy się, jak zrozumieć, że element grzejny w pralce się przepalił, jak zdemontować stary i zainstalować nowy element.
Jak zrozumieć, że element grzejny uległ awarii?
„Nowicjuszowi” nie jest łatwo stwierdzić, że to grzejnik rurowy uległ awarii. Nowoczesne maszyny mają złożoną konstrukcję, a brak podgrzewania wody może wskazywać nie tylko na awarię elementu grzejnego, ale także na awarię czujnika temperatury, przepalenie półprzewodników lub ścieżek na płycie sterującej. Aby dokładnie określić problem, będziesz musiał zdiagnozować podkładkę. Można się domyślić, że grzejnik rurowy jest uszkodzony przez szereg znaków:
- Urządzenie nie podgrzewa wody do ustawionego stopnia. Konieczne jest monitorowanie działania maszyny w programie, na przykład „Bawełna 60”. Okresowo dotykaj szyby okna dachowego – jeśli przez cały cykl pozostaje zimna, możesz podejrzewać problem z elementem grzejnym;
- Pralka wyświetla kod błędu kilka minut po rozpoczęciu cyklu. Nowoczesne automaty są wyposażone w system autodiagnostyki i jeśli na wyświetlaczu pojawi się błąd, natychmiast spójrz na jego wyjaśnienie. Być może urządzenie po prostu wskazuje awarię elementu grzejnego;
- Automat zostaje porażony prądem.Załamanie organizmu to bardzo niebezpieczna sytuacja. Gdy element rurowy jest już w „opłakanym” stanie, może stanowić zagrożenie dla zdrowia użytkowników. Dlatego jeśli poczujesz zauważalne mrowienie podczas dotykania pralki, natychmiast wyłącz urządzenie i przystąp do sprawdzania wewnętrznych części;
- nieprzyjemny zapach wydobywający się ze sprzętu. Kiedy proszek lub ciało obce, które wpadło do zbiornika, przypali się do korpusu elementu rurowego, element grzejny zaczyna śmierdzieć obrzydliwie. Ten objaw może również wskazywać na problem z nagrzewnicą;
- gruba warstwa płytki nazębnej na częściach. Jeżeli po wyjęciu grzałki z obudowy okaże się, że wygląda ona „nieestetycznie” – pokryta kamieniem i śladami nagaru, nie należy zwlekać z wymianą. Najpierw jednak przetestuj element grzejny multimetrem - jeśli jest w porządku, pomocne będzie dokładne wyczyszczenie elementu grzejnego.
Jeśli zauważysz jeden z opisanych znaków, lepiej natychmiast sprawdzić element grzejny. Mimo to zawodzi częściej niż czujnik temperatury lub moduł sterujący. Bardziej szczegółowo przyjrzymy się, co robić i gdzie szukać elementu grzejnego w automacie.
Kupujemy część zamienną
Możesz samodzielnie naprawić pralkę, której element grzejny się przepalił, bez zwracania się o pomoc do specjalisty. Praca nie wymaga specjalnych umiejętności i zdolności - wystarczy uzbroić się w cierpliwość i ściśle przestrzegać instrukcji działania. Aby zdiagnozować grzejnik rurowy, potrzebujesz multimetru.
Do demontażu elementu grzejnego potrzebny będzie standardowy zestaw narzędzi: śrubokręt, śrubokręt i nasadka 10mm.
Ważne jest, aby kupić odpowiedni zamienny element grzejny. Idealną opcją jest usunięcie „fabrycznej” części z maszyny i udanie się z nią do sklepu. W każdym razie przy zakupie grzejnika należy wziąć pod uwagę:
- oznaczenia naniesione na korpus starego elementu grzejnego;
- model i numer seryjny automatu;
- moc grzejnika rurowego. W nowoczesnych pralkach w większości przypadków instalowane są elementy grzejne o mocy 1800-2000 watów.
Zwykle nie ma problemów z zakupem nowego grzejnika rurowego. Urządzenie o niezbędnych parametrach można kupić w Internecie lub w specjalistycznym sklepie. Inną opcją jest skontaktowanie się z centrum serwisowym, personel pomoże Ci zamówić odpowiednią część zamienną.
Robimy zamiennik
Istnieje kilka powodów, dla których elementy grzejne szybko ulegają awarii. Przede wszystkim jest to twarda woda. Zawarte w nim zanieczyszczenia osadzają się na grzejniku rurowym, zaburzając jego przewodność cieplną. Skoki napięcia i częste uruchamianie programów prania w wysokiej temperaturze również prowadzą do awarii.
Aby sprawdzić i w razie potrzeby wymienić element grzejny, będziesz musiał częściowo zdemontować korpus maszyny. Niektóre modele skierowane do przodu mają grzejnik zainstalowany przed zbiornikiem. W takim przypadku należy zdjąć górny i przedni panel obudowy. W przypadku jednostek „pionowych” element znajduje się z boku - wystarczy usunąć lewą lub prawą ścianę.
W większości pralek ładowanych od przodu element grzejny znajduje się z tyłu zbiornika. Aby się do niego dostać wystarczy zdjąć tylny panel lub otworzyć klapę techniczną (w zależności od modelu maszyny). Konieczne może być również zdjęcie paska napędowego z koła pasowego.
Należy pracować ostrożnie - pamiętaj o wyłączeniu zasilania urządzeń myjących i zakręceniu kranu odpowiedzialnego za dopływ wody.
Dalsze działania będą następujące:
- odsuń maszynę od ściany, sprawdź jej tylną ścianę;
- Za pomocą śrubokręta odkręć wszystkie śruby na obwodzie włazu serwisowego. Można to również zrobić zwykłym śrubokrętem;
- zdejmij tylny panel „techniczny”;
- znajdź element grzejny - znajduje się po lewej stronie, bezpośrednio pod zbiornikiem automatu;
- zrób zdjęcie schematu podłączenia grzejnika;
- odłącz wszystkie przewody i zaciski zasilania od elementu grzejnego;
- odczepić chip czujnika temperatury od grzejnika;
- za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręcić nakrętkę mocującą część;
- wciśnij środkową śrubę do wewnątrz, aby „wpadła” tam;
- chwyć element grzejny i delikatnymi, kołyszącymi ruchami wyjmij element grzejny z „gniazdka”.
Jeżeli element grzejny „szczelnie” wychodzi z „gniazdka”, wlej w szczelinę odrobinę płynu do mycia naczyń. Dzięki temu poprawi się ślizg gumowej uszczelki i łatwiej będzie wyciągnąć grzejnik.
Po wyczyszczeniu siedziska można zamontować nowy grzejnik rurowy. Jest on zabezpieczony w maszynie tą samą nakrętką. Ważne jest, aby nie dokręcać zbyt mocno elementów złącznych, w przeciwnym razie mankiet elementu grzejnego może ulec deformacji. Następnie wszystkie usunięte zaciski są podłączone do części. Lepiej skupić się na zrobionym zdjęciu, aby niczego nie pomylić. Następnie pozostaje już tylko założyć panel klapy serwisowej, zabezpieczyć go wkrętami samogwintującymi i uruchomić program mycia w wysokiej temperaturze, aby sprawdzić maszynę.
Za pomocą multimetru możesz sprawdzić, czy zdemontowany element grzejny rzeczywiście jest uszkodzony. Należy przełączyć tester w tryb omomierza i podłączyć sondy urządzenia do styków grzejnika. Element roboczy o mocy 1,8-1,9 kW powinien wytwarzać rezystancję w granicach 25-30 omów.
Jeśli ekran multimetru wyświetla zero, jeden lub nieskończenie dużą liczbę, element grzejny będzie musiał zostać wymieniony. Grzejnika nie da się naprawić, dlatego należy kupić nową część zamienną. Gdy część wykazuje opór w normalnym zakresie, sprawdź, czy nie jest uszkodzona.Przełącz multimetr w tryb brzęczyka i podłącz pierwszą sondę do końcówki elementu grzejnego, drugą do korpusu elementu. Tester „piszczący” wskaże awarię grzejnika rurowego.
Ciekawy:
4 komentarze czytelników
Dodaj komentarz
Kategorie
Naprawa pralki
Dla kupujących
Dla użytkowników
Zmywarka
Dziękuję. Bardzo przydatne informacje.
dzięki za radę
Co się stanie, jeśli po praniu na praniu pojawi się osad w postaci cząstek przypominających piasek? Czy to uszkodzony element grzejny (spalony)?
Zdarzyło mi się to z powodu proszku z namalowaną „moidalną dziurą”. Zmieniłam proszek na inny - piasek zniknął.