Sprawdzanie działania amortyzatorów pralki

Nietrudno zauważyć, że samochód z automatyczną skrzynią biegów ma problemy z amortyzatorami. Pralka pracująca na dużych prędkościach będzie grzechotać, trząść się i „biegać” po pomieszczeniu. Dlatego też, jeśli po każdym praniu w pewnej odległości od miejsca, w którym został zainstalowany, znajdziemy „domowego asystenta”, lepiej nie wahać się z postawieniem diagnozy.

Jeśli nie sprawdzisz na czas amortyzatorów w swojej pralce i nie wymienisz ich, doprowadzi to do poważniejszych problemów. Na przykład z powodu ciągłego wstrząsania zbiornik maszyny może pęknąć. Powiemy Ci jak przetestować amortyzatory.

Jak rozpoznać, że amortyzator jest uszkodzony?

Nie ma potrzeby od razu biegać do sklepu po nowe amortyzatory. Najpierw musisz sprawdzić funkcjonalność starych części. Aby sprawdzić amortyzatory, będziesz musiał częściowo zdemontować korpus pralki, ponieważ są one instalowane od dołu, pod zbiornikiem pralki. Algorytm działań będzie się różnić w zależności od modelu SMA.

W wielu modelach pralek np. Bosch wystarczy zdjąć przednią ściankę obudowy. W takich maszynach amortyzatory mocowane są od dołu do spodu maszyny za pomocą śruby, a od góry - do zbiornika za pomocą zatrzasku. Aby zdobyć amortyzatory, będziesz potrzebować:

• wyłącz zasilanie pralki;
• zamknąć zawór odcinający;
• odłącz maszynę od komunikacji;
• Odkręć śruby mocujące przedni panel obudowy;
• zdejmij przednią ścianę, aby nie przeszkadzała;
• przygotować długie wiertło o wymaganej średnicy (zwykle 13 mm);
• wywiercić śrubę mocującą amortyzator od dołu;
• zajmij się zatrzaskiem, za pomocą którego stojak przylega do zbiornika.

Następnie można wyjąć amortyzator z obudowy.W innych automatach, na przykład LG, w ogóle nie ma potrzeby demontażu pralki. Dostęp do amortyzatorów można uzyskać od dołu. Algorytm działań będzie następujący:

• wyłączyć zasilanie maszyny, odłączyć ją od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej;
• przykryj podłogę kocem;
• Umieścić podkładkę po lewej stronie (nie po prawej, w przeciwnym razie można zalać płytkę sterującą wodą z pojemnika na proszek);
• wypchnij plastikowe zatrzaski na obu końcach amortyzatora.

Jeśli mocowania amortyzatorów nie dają rady, potraktuj je specjalnym płynem WD-40 i spróbuj ponownie po 10-15 minutach.

Sam rodzaj mocowania amortyzatora zależy również od marki i modelu. Tak więc w pralkach Samsung, AEG i Mile do mocowania amortyzatorów stosuje się śruby M8 i M10. Do ich odkręcenia potrzebne będą klucze nasadowe o odpowiednich rozmiarach. W maszynach ElG i Whirlpool stojaki są utrzymywane na miejscu za pomocą plastikowych zatrzasków, które można łatwo obsługiwać własnymi rękami, bez specjalnych narzędzi.

Demontaż elementów amortyzujących należy wykonywać ostrożnie, aby nie uszkodzić mocowań. Nie naciskaj mocno zatrzasków ani nie używaj „ciężkich” lub ostrych narzędzi. Konieczne jest monitorowanie nie tylko zacisków, ale także bezpieczeństwa zbiornika, pobliskich przewodów i rur, a także integralności samych stojaków.

Każdy amortyzator należy sprawdzić pod kątem sprawności. Odbywa się to w następujący sposób:

• naciśnij pręt;
• spróbuj wyciągnąć wędkę ze stojaka;
• ocenić opór, jaki zapewnia element.

Kiedy drążek „porusza się” swobodnie wewnątrz amortyzatora, czas na wymianę amortyzatorów. Takie amortyzatory nie są już w stanie całkowicie wytłumić drgań maszyny. W przypadku poszczególnych części należy również sprawdzić, czy w tłoku znajduje się smar. Brak substancji będzie wskazywał na zużycie elementu.Kolejnym nieprzyjemnym objawem jest rdza na ciele.

Czy da się naprawić amortyzator?

Po stwierdzeniu, że amortyzatory są uszkodzone, pojawia się pytanie, co dalej. Czy powinienem kupić nowe, czy spróbować naprawić stare stojaki? Naprawę amortyzatorów można przeprowadzić w przypadku wystąpienia następujących uszkodzeń:

• zużyta wkładka lub uszczelka;
• Śruby mocujące amortyzatora są zużyte.

Jednak nie we wszystkich przypadkach część można naprawić. Jeśli jest to wada fabryczna amortyzatora lub jego uszkodzenie mechaniczne, wówczas amortyzatory będą musiały zostać wymienione. Eksperci nie zalecają używania samochodu automatycznego, dopóki nie zostaną wyeliminowane problemy z amortyzatorami.

Po wyciągnięciu amortyzatorów z korpusu najpierw sprawdź skok drążka. Jeśli swobodnie się ściska i rozluźnia, konieczna będzie wymiana. Takiego amortyzatora nie da się naprawić.

Amortyzator, którego drążek porusza się z siłą, jest całkiem funkcjonalny. Musisz sprawdzić element dalej:

• wyciągnąć wkładkę amortyzatora;
• Jeśli pręt porusza się łatwo bez wkładki, wymień uszczelkę.

Zakup tak małej części będzie problematyczny, znacznie łatwiej jest wykonać nową uszczelkę własnymi rękami. Weź pasek o grubości około 3 mm. Wytnij z niego kawałek pasujący kształtem i rozmiarem usuniętej gumy uszczelniającej.

W amortyzatorze zainstalowana jest domowa uszczelka. Najpierw należy go nasmarować. Następnie możesz włożyć pręt i włożyć go z powrotem na miejsce.

Jeśli na amortyzatorze widoczne są defekty mechaniczne (spowodowane naturalnym zużyciem, wadami fabrycznymi itp.), wówczas wyjście jest tylko jedno - kupić i zamontować nowe amortyzatory. Należy dobierać podzespoły w oparciu o oznaczenia starych części. Niedopuszczalne jest losowe kupowanie stoisk.

Dlatego jadąc do sklepu zabierz ze sobą zdemontowane amortyzatory.Dzięki temu będziesz mieć pewność, że kupisz stojaki idealnie dopasowane do Twojej pralki. Montaż klap odbywa się analogicznie, w odwrotnej kolejności.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz