Bęben pralki uderza w coś

Pralka powinna pracować niemal bezgłośnie – dopuszczalne jest jedynie równomierne buczenie lub dudnienie charakterystyczne dla cyklu wirowania. Jeśli podczas normalnego prania słychać szelest lub pukanie z bębna, oznacza to problem. Zwłaszcza, gdy przy małych prędkościach dźwięk jest głośniejszy, a przy dużych staje się cichszy lub całkowicie zanika. Szelest pojawia się, gdy bęben pralki uderza o coś podczas obracania się. Pozostaje tylko dowiedzieć się, gdzie jest „wskazówka” i jak ją wyeliminować.

Przyczyny szurania dźwięku

Możesz znaleźć źródło trzeszczącego dźwięku w domu, bez wzywania specjalisty. Wystarczy przeprowadzić konsekwentną diagnostykę, sprawdzając możliwe przyczyny problemu. Przede wszystkim odłącz pralkę od komunikacji, otwórz drzwi włazu, obróć bęben dłonią i oceń jego „zachowanie”:

• jeśli cylinder obraca się cicho z lekkim rozciągnięciem, nie ma awarii;
• jeśli podczas skręcania słychać zgrzytanie i buczenie, łożyska są zużyte;
• bęben się nie obraca - do maszyny dostał się twardy przedmiot, blokując cylinder;
• krawędź cylindra dotyka mankietu włazu - gumka odpadła lub została źle dobrana;
• bęben obraca się powoli, z silnym napięciem - problemy z paskiem napędowym lub pęknięty krzyżak.

Drugim krokiem jest pompowanie bębna najpierw do przodu, a następnie do tyłu. Należy ocenić, czy występuje luz: gdy cylinder porusza się lub opada, powstaje silna szczelina. Jeśli szczelina jest widoczna, oznacza to, że konieczna jest pilna naprawa.

Bęben pralki powinien obracać się cicho i z niewielkim naprężeniem: dudnienie, zgrzytanie lub hamowanie podczas obrotu są oznakami awarii.

Następnie należy podłączyć pralkę do komunikacji i uruchomić program wirowania na biegu jałowym z maksymalną prędkością.. Jeżeli podczas przyspieszania maszyna zaczęła uderzać w ścianki obudowy, oznacza to, że pojemnik spadł z wału lub zawisł na jego krawędzi. W takim przypadku podejrzane będą amortyzatory i zespół łożysk.

Następnym krokiem jest sprawdzenie tylnej części wanny myjącej. Najłatwiej to zrobić przez tylny panel: odkręć śruby mocujące go i odłącz go od obudowy. Następnie oceniamy stan zbiornika. Jeśli widoczne są zardzewiałe smugi i krople wody, łożyska są zużyte.

Podczas diagnostyki powinien zostać wykryty jeden z następujących problemów:

• odkształcenie krzyża bębna;
• problemy z paskiem napędowym (elastyczna taśma odpadła lub pękła);
• zużycie łożysk;
• awaria wału;
• awaria elementów amortyzujących (sprężyny lub amortyzatory);
• obcy przedmiot dostający się do zbiornika.

Każdy z tych problemów powoduje zmianę ścieżki obrotu bębna, co powoduje zgrzytanie i szeleszczenie. Ale dla dokładnej „diagnozy” konieczne jest bardziej szczegółowe przetestowanie systemu - będziesz musiał konsekwentnie sprawdzać wszystkie opcje.

Znalezienie i naprawienie problemu

Powierzchowna diagnostyka to dopiero pierwszy etap naprawy. Aby zweryfikować charakter awarii i dokładnie ustalić, dlaczego bęben ociera się o ścianki maszyny, będziesz musiał częściowo zdemontować maszynę. Następnie należy po kolei sprawdzać wszystkie możliwe problemy, przechodząc od lekkiego paska napędowego do trudnego do przetestowania zespołu łożyskowego.

Kontrola rozpoczyna się od napędu:

• odłącz pralkę od komunikacji;
• obróć tył do przodu;
• odkręcić śruby mocujące tylną ścianę;
• zdejmij odkręcony panel na bok;
• spójrz na koło pasowe (czy jest na nim pasek?);
• przywracamy upadły pasek na koła pasowe, ręcznie obracając koło;
• Wymieniamy podartą gumkę na nową, skupiając się na jej numerze seryjnym.

Jeśli pasek napędowy jest na swoim miejscu, diagnostyka jest kontynuowana. Otwieramy bęben i patrzymy na mankiet: czasami krawędź cylindra dotyka uszczelki. Będziesz musiał lekko przyciąć gumę lub przeszlifować „dodatkową” część drobnoziarnistym papierem ściernym.

Następnym krokiem jest sprawdzenie amortyzacji. Zbiornik opada poniżej określonego poziomu, wpadając do obudowy, gdy górne sprężyny działają nieprawidłowo. Zerwane i osłabione „spirale” nie są w stanie utrzymać cylindra w żądanej pozycji - pojemnik przesuwa się i zaczyna uderzać o ścianki myjki. Aby naprawić sytuację, musisz usunąć stare elementy i zainstalować nowe. Instrukcje są następujące:

• aby zdemontować sprężynę dolną: zamocować zbiornik, pociągnąć spiralę w dół, odczepić jej hak od powierzchni zbiornika i od korpusu maszyny;
• aby zdjąć górną sprężynę: umieść pod zbiornikiem przedmiot zapewniający mu stabilność, podważ hak sprężyny śrubokrętem i odhacz ją;
• Aby zamontować sprężynę: postępować w odwrotnej kolejności.

Warto sprawdzić także amortyzatory: odkręcone, połamane lub zużyte rozpórki nie tłumią drgań wydobywających się z bębna. Takie części należy wymienić - demontaż starych i montaż nowych. Procedura jest następująca:

• zdejmij przedni panel obudowy;
• odkręcić śrubę mocującą stojak od dołu;
• odpiąć górne zatrzaski amortyzatora umieszczając nakrętkę lub klucz nasadowy na tylnej części tulei, a następnie pociągnąć ją do siebie szczypcami;
• wyjmij amortyzator z maszyny.

Czy amortyzacja jest w porządku? Następnie zdejmujemy tylną ściankę, wyjmujemy element grzejny i przez pusty otwór staramy się wyczuć rękami przedmiot, który wpadł do zbiornika. Zamiast palców możesz użyć haczyka z drutu.

Zespół łożyskowy

Częściej bęben zaczyna dudnić z powodu zużytych łożysk. Jeśli opóźnisz ich wymianę, sytuacja pogorszy się w wyniku odkształcenia krzyża i złamania wału. Lepiej nie ryzykować, ale natychmiast, przy pierwszych oznakach problemu, rozpocząć diagnozowanie i naprawę zespołu łożyskowego.

Wymiana łożysk to pracochłonne zadanie. Będziesz musiał całkowicie zdemontować maszynę, przeciąć zbiornik myjący na pół, a następnie wyczyścić „gniazdo” i wybić zaciski. Możesz to zrobić sam, ale jest to trudne.

Do samodzielnej naprawy zaleca się zakup specjalnego zestawu naprawczego składającego się z dwóch łożysk i uszczelki olejowej. Będziesz także potrzebował smaru, środka czyszczącego WD-40, młotka, wybijaka i piły do ​​metalu.

1 komentarz czytelnika

1. 30.01.2023 o godzinie 23:58

   Oleg:

   Zmieniłem kołnierz na Ardo z obciążeniem pionowym. A teraz coś łapie za bęben. Prawdopodobnie od elementu grzejnego. Powiedz mi, co zrobiłem źle?

   Odpowiedź