Trzaski w pralce podczas obracania się bębna

Jeśli podczas obracania się bębna pralki usłyszysz metaliczny dźwięk zgrzytania, nie wahaj się. Należy na siłę przerwać cykl, odłączyć urządzenie od zasilania, spuścić wodę, opróżnić właz i wezwać technika. Możesz to rozgryźć bez tego ostatniego: wystarczy ściśle przestrzegać instrukcji. Skrzypienie, gdy bęben się obraca, może być „objawem” kilku awarii jednocześnie. Będziesz musiał konsekwentnie sprawdzać wszystkie możliwe przyczyny.

Skąd pochodzi ten dźwięk?

Znalezienie przyczyny dźwięku zgrzytania metalu nie zawsze jest łatwe - dźwięk ten towarzyszy kilku awariom jednocześnie. Aby zlokalizować problem, należy przeprowadzić szeroko zakrojoną diagnostykę. Bęben należy powoli kręcić w prawo i w lewo, stopniowo przyspieszając. Następnie zwracamy uwagę na następujące punkty:

• jaka jest natura trzaskania (skrzypi stale lub okresowo);
• Czy bęben się zaciął?
• czy jednocześnie słychać brzęczenie lub trzaskanie;
• jak trudno jest zakręcić bębnem;
• Czy jest jakieś przesunięcie cylindra w dół lub na bok?

Nie można obsługiwać brzęczącej maszyny – jest to niebezpieczne!

Ważne jest, aby kompleksowo ocenić sytuację, stale obracając bęben. Im silniejszy brzęk i im trudniej się obraca cylinder, tym poważniejszy jest problem. Na podstawie wyników kontroli korelujemy „objawy” z możliwymi awariami. Tak więc maszyna grzechocze w następujących sytuacjach:

• obcy przedmiot utknął w zbiorniku, blokując bęben;
• pasek napędowy spadł lub pękł;
• zespół łożyskowy uległ awarii;
• poprzeczka była zdeformowana.

Nie możesz zwlekać z naprawą - każda z wymienionych awarii jest bardzo poważna.Lepiej nie zwlekać z diagnozą, ale poszukać źródła trzaskającego dźwięku.

Demontaż tylnej ścianki obudowy

Kręcenie bębnem to tylko pierwszy etap diagnozy. Następnie będziesz musiał samodzielnie częściowo zdemontować maszynę, po kolei sprawdzając wszystkie możliwe problemy. W ten sposób zawęzimy zakres problemów i ujawnimy źródło dzwonienia. Zaleca się postępować w następującej kolejności:

• wyłącz zasilanie pralki;
• swobodny dostęp do „tyłu” maszyny (obróć urządzenie lub odsuń je od ściany);
• zdejmij tylną ścianę, odkręcając śruby mocujące na obwodzie panelu;
• sprawdź napęd i tylną powierzchnię zbiornika.

Problemy z napędem są od razu zauważalne – zerwany pasek będzie leżał na dole maszyny. Łatwo też zauważyć przemieszczenie felgi, gdyż guma „wypadnie” z rowków. W tym przypadku instrukcja postępowania jest prosta: wyreguluj położenie „pierściona” lub znajdź zamiennik i odciągnij gumkę.

Szukając części zamiennych do naprawy, należy skupić się na numerze seryjnym pralki.

Czy pasek napędowy jest na swoim miejscu? Następnie dokładnie sprawdź tylną ścianę zbiornika myjącego. Rdzawe smugi na nim są oznaką uszkodzonych łożysk. Uszkodzona uszczelka olejowa zaczyna przepuszczać wodę, ostatecznie do zespołu łożyska przedostaje się wilgoć, wypłukuje smar i prowadzi do korozji. Kiedy bęben się obraca, wał porusza się z siłą, czemu towarzyszy stukanie i brzęk.

Uszkodzone łożyska i nieszczelne uszczelki olejowe należy wymienić na nowe. Naprawę lepiej powierzyć profesjonalistom. Aby go wymienić, będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować maszynę, co jest dość trudne.

Wszystko zależy od obcego obiektu

Często za trzaskający dźwięk odpowiada twardy przedmiot, który utknął w zbiorniku: metalowy drut od stanika, klucze lub spinka do włosów. „Zagubione” opada na dno, a po rozwinięciu cylindra przylega do jego ścianek. W najgorszym przypadku ciało obce blokuje bęben - pojemnik zwalnia i przechyla się.

Istnieją dwa sposoby usunięcia ciała obcego ze zbiornika:

• przez otwór elementu grzejnego;
• przez rurę spustową.

Pierwsza opcja jest prostsza, ale nadaje się tylko do pralek z elementami grzejnymi umieszczonymi z tyłu. Mówimy o maszynach skierowanych do przodu firm LG, Candy, Beko i Indesit. W sprzęcie Bosh i Siemens grzejnik znajduje się z przodu, a jego usunięcie jest znacznie trudniejsze.

Aby własnoręcznie przeciągnąć przedmiot przez otwór elementu grzejnego, należy:

• odłączyć maszynę od zasilania;
• zapewnić swobodny dostęp do tylnej części pralki (rozłożyć sprzęt lub odsunąć go od ściany);
• otworzyć tylną klapę serwisową odkręcając śruby mocujące, w przypadku jej braku otworzyć całą tylną ściankę;
• znajdź metalowy lub plastikowy zbiornik za kołem napędowym, a pod nim „chip” z przewodami;
• odłącz podłączone przewody od chipa;
• poluzuj środkową nakrętkę mocującą grzejnik;
• chwyć element grzejny rękami i odchylając go na boki, pociągnij do siebie.

Przez opuszczony otwór wyjmujemy przedmiot, który wpadł do zbiornika. Możesz wbić w otwór dłoń lub pęsetę, ale lepiej jest użyć haczyka - grubego drutu zagiętego w pętlę. Jednocześnie zaleca się oczyszczenie samego elementu grzejnego i jego gniazda z osadu i brudu.

Aby dostać się do „zagubionego” przez rurę spustową, należy całkowicie opróżnić maszynę. Następnie opuszczamy sprzęt na lewy bok i zaglądamy do środka przez korpus. Jeśli model ma tacę, pracujemy przez tylną ścianę.

Następnie znajdujemy ślimaka i rurę prowadzącą od niego do zbiornika. Poluzuj zaciski mocujące i odczep wąż. Następnie pozostaje już tylko wyjąć element z otworu, obrócić bęben i ponownie złożyć maszynę.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz