Jak wymienić element grzejny w pralce ładowanej od góry?

W rzeczywistości wymiana elementu grzejnego nie jest trudna. Jeszcze łatwiej to zrobić na „pionowych” niż na „czołowych”. Dlaczego? Przede wszystkim ze względu na bardziej przemyślaną konstrukcję pralek ładowanych od góry. Zastanówmy się, gdzie w takich maszynach znajduje się element grzejny, jak go sprawdzić i jak zainstalować działającą część zamiast uszkodzonej.

Jak sprawdzić element grzejny?

Ustalenie stanu elementu grzejnego „pionu” jest bardzo proste. Nie trzeba nawet demontować korpusu pralki. Na przykładzie maszyny Whirlpool powiemy Ci, jak szybko sprawdzić element grzejny. Najpierw musisz podnieść górną pokrywę i otworzyć klapy bębna. Na dole znajduje się okienko inspekcyjne - przez nie można zajrzeć „do środka” maszyny i zobaczyć element grzejny. Bunkier należy zamknąć i obrócić, aby nasz „właz” znajdował się na górze i wygodniej było z nim pracować.

Aby otworzyć okienko inspekcyjne, „uzbrój się” w śrubokręt płaski. Z boku jest wtyczka, którą należy przesunąć w prawo. Wtedy zatrzaski będą działać, rowki odpadną, a plastikowe „skrzydło” się odsunie. Nie trzeba go trzymać, pozwól mu wpaść do bębna. Okno jest otwarte - wystarczy ponownie przekręcić bęben, otworzyć jego drzwiczki i wyciągnąć zatyczkę, która wpadła do środka. Teraz przez otwory możesz ocenić stan elementu grzejnego. W razie potrzeby uzbrój się w latarkę.

Przez okienko inspekcyjne będzie można zobaczyć, czy grzejnik rurowy jest pokryty kamieniem i czy nie znajdują się na nim ślady sadzy. Jeśli element grzejny jest w „opłakanym” stanie, lepiej go zdemontować i sprawdzić.Bardzo łatwo jest zrozumieć, którą ściankę boczną „pionu” należy usunąć, aby uzyskać dostęp do styków grzejnika - spójrz także przez okienko inspekcyjne. Będziesz mógł zobaczyć, po której stronie znajduje się okablowanie i śruba montażowa.

Jak wymienić część?

Przed przystąpieniem do wymiany elementu grzejnego należy wyłączyć zasilanie automatu i zakręcić kran odpowiedzialny za dopływ wody. Następnie możesz przenieść pralkę na środek pokoju, aby wygodnie z nią pracować. Następnie należy przystąpić do demontażu bocznej ścianki obudowy - w tym celu wystarczy odkręcić kilka śrub znajdujących się na jej obwodzie. Dalszy algorytm działań będzie następujący:

• znajdź lokalizację elementu grzejnego - „gniazdo” znajduje się na samym dole;
• zresetuj okablowanie. Zanim to zrobisz, lepiej sfotografować sposób połączenia chipów, aby nie pomylić się podczas ponownego montażu;
• odłączyć układ czujnika temperatury od grzejnika;
• odkręcić środkową nakrętkę mocującą element grzejny;
• wyjąć element grzejny z „gniazdka”.

Jeśli element grzejny nie drgnie, spróbuj przesunąć go z miejsca za pomocą śrubokręta, podważając grzejnik za krawędzie.

Element grzejny należy wyciągnąć wraz z kołnierzem uszczelniającym. Jeśli gumka wyschła i nie działa, potraktuj ją płynem do mycia naczyń. Produkt pomoże zmiękczyć uszczelkę. Po zdemontowaniu grzejnika lepiej natychmiast oczyścić siedzisko z brudu, gruzu i kawałków kamienia. Można tego dokonać poprzez otwory w okienku inspekcyjnym. Po zakończeniu „czyszczenia” warto przystąpić do montażu nowego, sprawnego elementu grzejnego.

Jeżeli grzejnik posiadał termostat należy go wyjąć ze starej części i włożyć w otwór nowego elementu grzejnego. Następnie można włożyć element do gniazda i dokręcić centralną nakrętkę kluczem.Podłącz ponownie wszystkie styki, przewód uziemiający i układ czujnika temperatury. W ten sposób możesz zmienić grzejnik pionowy. Pozostaje tylko złożyć karoserię i przeprowadzić próbne pranie w wysokiej temperaturze. Dzięki temu będzie zapewnione ogrzewanie.

Testowanie starej części

Aby sprawdzić element grzejny, musisz znać jego moc roboczą. Następnie podstawiając wartości do wzoru R=U²/P, gdzie „U” jest wskaźnikiem napięcia w sieci (220V), można obliczyć rezystancję, jaką powinna zapewniać część pracująca. Następnie uzyskaną liczbę porównuje się z wartością wyświetlaną na wyświetlaczu multimetru.

Na przykład w pralce zamontowany jest element grzejny o mocy 1800 W. Następnie, podstawiając wartości do wzoru, otrzymujemy rezystancję 26,89 oma. Dopuszczalne jest niewielkie odchylenie plus/minus 3 omy.

Informacja o mocy elementu grzejnego jest podana na korpusie elementu grzejnego.

Następnie trzeba „uzbroić się” w multimetr i przełączyć go w tryb pomiaru rezystancji. Jedną sondę testera przykładamy do prawego zacisku grzejnika, drugą do lewego. Następnie musisz ocenić odczyty na ekranie urządzenia. Jeśli wyświetlacz multimetru pokazuje liczbę od 23 do 30 omów, element grzejny działa. Zero, jeden lub wartość zmierzająca do nieskończoności będzie oznaczać awarię grzejnika. W takim przypadku wymiana części będzie nieunikniona.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz