Jak wymienić żebro w bębnie pralki?

Żebra na bębnie automatu są bardzo ważne, aby zapewnić maksymalną skuteczność czyszczenia. Ostrza obracają rzeczy wewnątrz pralki, pozwalając „domowemu asystentowi” usunąć wszelkie zabrudzenia z tkaniny. Bez stempli lamelowych mycie zamieni się w zwykłe płukanie. Czasami może zaistnieć konieczność wymiany żeberka bębna pralki. Powiemy Ci, jakie są rodzaje zderzaków, do czego są potrzebne i jak samodzielnie wymienić zderzaki w maszynach ładowanych od przodu i pionowo.

Jakie są rodzaje zderzaków i dlaczego są potrzebne?

Nie trudno zauważyć, że żebro bębna wymaga wymiany. Problem ten widać gołym okiem. Trzeba zajrzeć do wnętrza maszyny. Istnieją dwie opcje:

• redan „odpadł” od powierzchni bębna i nie trzyma się już na swoim zwykłym miejscu;
• Zderzak nie jest solidnie zamocowany, po naciśnięciu przesuwa się z miejsca.

W każdej sytuacji lepiej natychmiast naprawić lub wymienić żebro bębna. Zderzaki należy dokupić do konkretnego modelu pralki. Na przykład w pralkach ładowanych od góry Indesit i Ardo zainstalowane są 3 stopnie, dwa puste i jeden ciężki (służy jako stabilizator). Jeśli uszkodzony jest stempel żebra wyważającego, pamiętaj o zamontowaniu tego samego.

Zdecydowana większość napędów na przednie koła ma tylko puste w środku łopatki. Nie będzie potrzeby stosowania drogich, ciężkich błotników, dzięki czemu koszt komponentów będzie niższy. Ale dotarcie do zapięć w tym przypadku jest trudniejsze. Na „pionach” marek Bosch i Brandt zainstalowany jest płaski stopień. W takich modelach przewidziane jest tylko jedno żebro.

Dlaczego potrzebne są zderzaki umieszczone w bębnie pralki? Podczas procesu prania to redany zapewniają ruch prania wewnątrz maszyny. Rzeczy są „przerzucane” z krawędzi na drugą, dzięki czemu ubrania są „bite”, a proces prania staje się efektywniejszy.

Jeśli w bębnie nie ma zderzaków, skuteczność prania spadnie o 50-70%.

Ponadto, jeśli odpadnie chociaż jeden zderzak, pranie zacznie przylegać do bębna. Na powierzchni znajdują się specjalne mocowania do redanów, które są na tyle ostre, że mogą wszystko zniszczyć. Dlatego ważne jest, aby nie rozpoczynać prania, dopóki żebro nie wróci na swoje miejsce.

Zwykle obrzeża zawodzą z powodu dostania się ciał obcych do ostrzy: drutów biustonosza, spinaczy biurowych, małych kluczy itp. Kiedy przelatują pod zderzakiem, rzeczy łamią plastikowe zapięcia, po czym żebro zaczyna odpadać. Element możesz wymienić samodzielnie.

Wymieniamy i naprawiamy odbojnik na „pionowym”

Zaawansowanie prac nad wymianą skrzyni biegów do maszyn czołowych i pionowych będzie zróżnicowane. Na początek podpowiemy Ci, jak zdemontować stary i zamontować nowy zderzak w pralce „pionowej”, na przykładzie pralki Brandt.

Przed rozpoczęciem pracy należy wyłączyć zasilanie pralki.

Pralka ładowana od góry Brandt ma jeden płaski stopień. Znajduje się w dolnej części bębna. Do zdjęcia odbojnika wystarczy śrubokręt. Po przygotowaniu narzędzia musisz:

• podnieś górną pokrywę;
• otwórz drzwi bębna;
• Za pomocą śrubokręta wciśnij specjalny otwór na powierzchni zderzaka;
• przesuń krawędź na bok, skupiając się na końcach strzałek.

Nowy zderzak montuje się w odwrotnej kolejności.Łączniki muszą pasować do rowków, aby żebro zostało bezpiecznie przymocowane do powierzchni bębna.

Jeżeli ciało obce uszkodziło tylko jedno mocowanie ostrza, nie ma konieczności zakupu nowego elementu. Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz naprawić stary zderzak. Odwracając „pionowo” widać wiele usztywniających żeber.

Po stronie, na której nie ma fabrycznych łączników, konieczne będzie nawiercenie usztywnień w trzech płaszczyznach. Otwory te są niezbędne do zabezpieczenia odbojnika za pomocą jednorazowych zacisków. Po stronie, gdzie zatrzaski nie są zepsute, nie będziesz musiał uciekać się do takich środków.

Aby zainstalować „naprawiony” redan, musisz:

• otwórz klapy bębna i umieść zderzak na swoim miejscu, tak aby pozostałe fabryczne mocowania weszły w rowki;
• zamknij „wirówkę” i obracaj ją, aż punkt mocowania stempla znajdzie się u góry;
• zabezpiecz redan, przekładając zaciski przez otwory w bębnie i otwory wywiercone w usztywniaczach.

Zaciski należy zabezpieczyć w sposób pokazany na rysunku. Zaciski należy mocno dokręcić, a pozostałe końce „odgryźć” szczypcami. Po takiej manipulacji odbojnik „zasiądzie” bezpiecznie na swoim miejscu.

Nie używaj złych zacisków, w przeciwnym razie bezpieczne zamocowanie odbojnika będzie niemożliwe.

Zajmujemy się wymianą i naprawą skrzyń biegów z przodu

Wymiana żeberek bębna w pralkach ładowanych od przodu jest znacznie trudniejsza. Jeśli zainstalujesz nowe zderzaki, będziesz musiał wyjąć zbiornik z maszyny, czyli prawie całkowicie zdemontować „asystenta domowego”. Jest to proces dość pracochłonny.

Jeśli redan jest tylko nieznacznie chwiejny, można go naprawić.W takim przypadku nie będziesz musiał wyjmować bębna z maszyny. Do zamocowania zderzaka potrzebny będzie zwykły metalowy drut z miękkim gumowym „oplotem”. Proces mocowania żebra zajmie nie więcej niż 5-10 minut. Algorytm działań będzie następujący:

• wyłącz zasilanie maszyny;
• otwórz drzwi włazu i oświetl bęben latarką lub lampą;
• wyrównaj żebro, które nie „siedzi” ciasno na swoim miejscu;
• włóż drut do pobliskiego otworu redana, przełóż go pod bębnem i wyciągnij przez dalszy otwór rębaka;
• mocno dokręć węzły po obu stronach;
• „ukryj” ostre końce drutu w sąsiednich otworach redana.

Jeśli zderzak odpadnie całkowicie lub po prostu chcesz wymienić uszkodzone pióro, będziesz musiał zdjąć bęben z pralki, aby zamontować nową część. Aby to zrobić, potrzebujesz:

• odłączyć maszynę od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej;
• spuść pozostałą wodę z systemu przez filtr śmieci;
• zdejmij górną pokrywę obudowy;
• usuń dolny fałszywy panel;
• weź pojemnik na proszek;
• Odkręć śruby panelu sterowania i wyjmij „porządek”;
• zdejmij mankiet włazu;
• zdejmij zamek drzwi;
• zdejmij przednią ściankę odkręcając śruby ją trzymające;
• zdejmij tylny panel obudowy;
• zresetuj pasek napędowy;
• odłączyć przewody od elementu grzejnego;
• odłącz przewody zasilające od silnika, wyciągnij silnik;
• odłączyć wszystkie węże i rury od zbiornika;
• usuń elementy amortyzujące;
• wyciągnij zbiornik;
• zdemontować zbiornik odkręcając śruby mocujące i zajmując się zatrzaskami;
• odkręcić śrubę i zdjąć koło pasowe;
• wyjąć bęben z plastikowego pojemnika.

Jeśli zbiornika Twojej pralki nie można rozdzielić, zbiornik będzie musiał zostać przecięty.

Jeśli konieczne jest usunięcie uszkodzonego stopnia, wyprostuj specjalne „języki” mocujące na zewnątrz bębna. Jeśli nie możesz uzyskać zatrzymania w ten sposób, będziesz musiał użyć suszarki do włosów. Skieruj strumień gorącego powietrza na żebro, plastik stanie się miękki, bardziej giętki, a wyciągnięcie ostrza nie będzie trudne.

Nowy poziom instaluje się w ten sam sposób. Jeśli zderzak nie pasuje do siedziska, można także przedmuchać jedną z jego krawędzi suszarką do włosów i „przeszlifować” ścianę. W rowki wkłada się łączniki, a następnie zagina „wypustki” mocujące. Ponowny montaż pralki wykonuje się w odwrotnej kolejności.

1 komentarz czytelnika

1. 06.11.2022 o godzinie 04:11

   Walery:

   Jest to oszustwo polegające na oddaniu samochodu do naprawy i wyłudzeniu pieniędzy. Wszystko odbywa się bez demontażu, zobacz inne zalecenia.

   Odpowiedź