Jak wymienić łożysko w pralce automatycznej Vyatka?

Jak wymienić łożysko w pralce automatycznej Vyatka Z jednej strony wymiana łożyska bębna w automatycznej maszynie Vyatka jest znacznie łatwiejsza niż w nowoczesnych pralkach. Wszystkie jego wewnętrzne części są metalowe, zabezpieczone zwykłymi śrubami. Stara jednostka nie ma skomplikowanych zatrzasków ani trudnych plastikowych klipsów, które można łatwo złamać w przypadku niedokładnego naciśnięcia. Jednak w procesie naprawy samochodu Vyatka możesz napotkać inne trudności. Ustalimy jak przeprowadzić wymianę i powiemy o jakich problemach mówimy.

Gdzie mogę kupić nowe łożyska i uszczelniacze?

Główną trudnością podczas naprawy starych pralek jest znalezienie części zamiennych. Tak więc pierwsze egzemplarze automatu Vyatka zostały wypuszczone w 1981 roku. Mimo tak długiego czasu jednostki zachowały się dobrze. Funkcjonują prawidłowo do dziś.

Ponieważ samochody Vyatka-automatyczne przestały być montowane w 2005 roku, obecnie trudno jest kupić części zamienne odpowiednie do tego modelu.

Będziemy musieli poszukać analogów z bardziej nowoczesnych pralek. Aby naprawić zespół łożyska, musisz znaleźć i kupić:

łożysko wewnętrzne. Wymiary „pierścienia” 30x62x16 mm;
łożysko zewnętrzne, 25x50x15 mm;
guma uszczelniająca (uszczelka olejowa), 38x62x10 mm.

Nie będzie problemów z zakupem łożysk. „Pierścienie” tych rozmiarów można znaleźć w wyspecjalizowanych sklepach lub zamówić online. Są dość powszechne, ponieważ nadają się do nowoczesnych automatów Indesit, Ariston i innych.

Sytuacja będzie bardziej skomplikowana w przypadku uszczelki olejowej.Na rynku rosyjskim prawie niemożliwe jest znalezienie uszczelki dokładnie tego samego rozmiaru, co ta w Vyatka-automatic. Można spróbować szczęścia w warsztatach zajmujących się demontażem i naprawą sprzętu, które nagle, całkiem przypadkowo, sprzedają starą pralkę na części.

Ale jest wyjście - w sklepie internetowym AliExpress znajdziesz uszczelkę olejową o wymiarach 38x62x10 mm. Uszczelka będzie kosztować około 3-5 dolarów, w zależności od dostawcy. Jedynym minusem jest długa dostawa. Na naprawę automatu Vyatka, który służył wiernie przez wiele lat, będziemy musieli poczekać.

Jak zdemontować maszynę?

Postanowiono więc naprawić pralkę własnymi rękami. Pracę ułatwia fakt, że do wymiany łożysk w maszynie Vyatka nie trzeba zdejmować przedniej ściany obudowy. Wystarczy zdjąć górny panel i tylną klapę techniczną.

Przed demontażem automatu należy wyłączyć zasilanie i zakręcić kran dopływu wody.

Obudowę można zdemontować za pomocą śrubokręta. Na początek odkręć parę śrub mocujących górny panel. Po zdjęciu elementów złącznych można lekko przesunąć „osłonę” do tyłu - po czym można ją łatwo zdjąć. Tylną część demontuje się w ten sam sposób - po odkręceniu śrub znajdujących się na obwodzie włazu serwisowego. Dalszy algorytm działań będzie następujący:

wyjąć pojemnik na proszek;
poluzować zaciski na rurach dozownika, odłączyć węże i wyjąć „zasyp”;
odkręcić śruby mocujące żeliwne przeciwwagi, zdjąć obciążniki z korpusu;
zdejmij pasek napędowy z koła pasowego;
Odkręć śruby mocujące silnik;
odłącz przewody od silnika i wyjmij element z obudowy;
odłącz przewody od elementu grzejnego i pompy spustowej;
odłączyć rurę spustową od zbiornika;
usuń dolne przeciwwagi;
wyciągnij zewnętrzny zacisk mocujący mankiet włazu;
włóż gumową uszczelkę do bębna;
Odkręć amortyzatory (amortyzatory utrzymujące zbiornik w nadwoziu). Wygodniej jest to zrobić, przechodząc za maszynę;
odłączyć rurkę czujnika poziomu wody;
zdjąć górne sprężyny zabezpieczające zbiornik;
wyjąć zespół zbiornik-bęben z obudowy.

Urządzenie należy ustawić na twardej, równej powierzchni. Teraz pozostaje tylko zdemontować zbiornik, usunąć uszkodzone łożyska i zamontować nowe podzespoły. Zastanówmy się, jak to zrobić samodzielnie.

Demontujemy zbiornik, wymieniamy łożyska

Do wymiany łożysk potrzebny będzie śrubokręt lub śrubokręt, mały młotek i wybijak (można go zastąpić zwykłym metalowym prętem). Zbiornik automatów Vyatka jest wykonany ze stali nierdzewnej i jest składany. Wystarczy odkręcić śruby na obwodzie pojemnika i uzyskać dostęp do bębna. Aby wyjąć bęben ze zbiornika, należy odkręcić krzyżyk i ostrożnie wybić wał. Przyjrzyjmy się krok po kroku algorytmowi wymiany łożysk i uszczelek olejowych:

cienkim śrubokrętem podważ uszczelkę olejową i wyjmij gumową uszczelkę;
zainstalować dryf na środku łożyska zewnętrznego;
uderz w „pierścień” przesuwając stempel po okręgu i uderzając młotkiem;
w ten sam sposób wybij łożysko wewnętrzne.

W ten sposób demontuje się stare łożyska. Przed montażem nowych elementów należy oczyścić siedzisko z brudu i wiórów metalowych. Konieczne jest również potraktowanie wgłębienia, samych „pierścieni” i uszczelki olejowej specjalnym smarem - ochroni to urządzenie przed wilgocią i zmianami temperatury. montaż nowego łożyska

Wał też warto wyczyścić. Można to zrobić najpierw papierem ściernym o zerowej ziarnistości, a następnie pastą GOI.Aby zamontować łożyska należy je pojedynczo umieszczać w odpowiednich wgłębieniach i ostrożnie wciskać wybijakiem i młotkiem. Dozwolone jest pukanie tylko w wewnętrzny pierścień pierścienia, w przeciwnym razie część może ulec uszkodzeniu.

Następnie musisz umieścić krzyż na miejscu, połączyć połówki zbiornika i rozpocząć montaż automatu Vyatka. Odbywa się to w odwrotnej kolejności. Zbiornik główny mocuje się w obudowie za pomocą amortyzatorów i sprężyn, podłącza się do niego wąż presostatu i rurę spustową oraz montuje się dolne przeciwwagi. Mankiet, element grzejny, silnik, pasek napędowy i inne elementy są stałe. Po zakończeniu montażu pozostaje jedynie podłączyć „domowego asystenta” do mediów i przeprowadzić pranie próbne. Jeśli maszyna nie buczy podczas normalnego obracania bębna, oznacza to, że wymiana została wykonana prawidłowo.