Jak wymienić kołnierz bębna w pralce ładowanej od góry

Jak wymienić kołnierz bębna w pralce ładowanej od góry Słabym punktem automatów pionowych jest kołnierz bębna. Jeśli ulegnie uszkodzeniu, właścicieli pralek staną przed kosztownymi naprawami. Czy mogę samodzielnie wymienić część? Co będzie potrzebne podczas pracy? Przyjrzyjmy się niuansom.

Co będzie potrzebne do naprawy?

Całkiem możliwa jest wymiana kołnierza bębna własnymi rękami w domu. Aby naprawić, będziesz musiał zdemontować pralkę ładowaną od góry i wyjąć z niej bęben. Proces będzie wymagał następujących narzędzi:

wkrętaki płaskie i krzyżakowe;
śrubokręt lub wiertarka;
wiertła o średnicy 5 i 6 mm;
sześć śrub z grawerem i podkładką (M5 lub M6);
klucz.

Aby wymienić kołnierz bębna należy zdjąć zbiornik z obudowy pionowej. Odbywa się to w następujący sposób:

odłączyć zasilanie SMA;
odłączyć linię pionową od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej;
Za pomocą śrubokręta odkręć elementy mocujące tylną ściankę pralki;
zdejmij tylny panel;
przesuń boczny panel obudowy na bok i również go zdejmij;
odłącz wszystkie rury i przewody od zbiornika, najpierw fotografując położenie każdego elementu;
odkręcić śrubę mocującą wał;
zamknąć drzwi załadunkowe i wyjąć zbiornik.

Następnie należy zdemontować zbiornik i wyjąć z niego bęben. W pralkach ładowanych od góry odbywa się to w taki sam sposób, jak w pralkach ładowanych od przodu. Następnie możesz rozpocząć wymianę kołnierza.

Demontaż uszkodzonego kołnierza

Kołnierz bębna stanowi podporę w pralkach ładowanych od góry. Montuje się go po przeciwnej stronie koła pasowego i zabezpiecza zestawem elementów mocujących.Podczas demontażu stary element może się zawalić i nie ma się czym martwić.

Kupując kołnierz i zestaw naprawczy, należy skupić się na modelu i numerze seryjnym pralki ładowanej od góry.

Najłatwiej zamówić komponenty przez Internet. Obecnie sklepy internetowe oferują klientom absolutnie dowolne części do pralek automatycznych, zarówno ładowanych od przodu, jak i ładowanych od góry. Możesz także spróbować poszukać kołnierza w punktach sprzedaży detalicznej w swoim mieście. Średni koszt części to 10-15 dolarów. zamówić nowy kołnierz

Stary kołnierz może zostać poważnie uszkodzony i należy się na to przygotować. Aby go usunąć, weź wiertarkę lub śrubokręt i włóż wiertło do narzędzia. Dalej:

wywiercić wszystkie 6 nitowanych łączników na kołnierzu wiertłem 5 mm (należy to robić przy małych prędkościach, aby wiertło się nie przegrzało);
zmień wiertło, instalując wiertło sześciomilimetrowe;
Wywierć te same otwory wiertłem 6 mm.

W wyniku tych działań elementy złączne zostaną usunięte, a kołnierz ulegnie zniszczeniu. Zatem wystarczy po prostu zdemontować starą część. Przed montażem nowego elementu należy oczyścić siedzisko z zanieczyszczeń, brudu i kamienia.

Montaż nowego kołnierza i montaż maszyny

Następnym krokiem jest montaż nowego kołnierza. Trzeba przygotować sześć śrub za pomocą grawera i podkładki oraz klucza o odpowiednim rozmiarze. Dalszy algorytm działań będzie następujący:

umieść nowy kołnierz na miejscu, dopasowując otwory w części do wywierconych otworów w bębnie;
wkręcić śruby przez grawer w otwory (płaska strona powinna znajdować się wewnątrz bębna, aby w przyszłości pranie nie przylegało do wystających podkładek);
dokręcić każdą podkładkę kluczem.

Główną trudnością w wymianie kołnierza bębna nie jest demontaż i montaż samej części, ale demontaż pralki. Aby wymienić element należy zdjąć zbiornik z pionu, a następnie ponownie złożyć korpus.

Po zamontowaniu nowego kołnierza bębna zmontuj ponownie pralkę ładowaną od góry. Algorytm działań będzie następujący:

włóż bęben do dolnej połowy zbiornika;
zamontować górną część zbiornika, zmontować kontener;
umieść uszczelkę olejową na wale, posmaruj gumę specjalnym smarem i załóż na nią tuleję uszczelniającą;
zainstaluj poziomy metalowy pasek na górze, zabezpiecz konstrukcję za pomocą wkrętów samogwintujących;
załóż na miejsce wcześniej usunięty metalowy pasek, zabezpiecz go trzema śrubami;
zamontuj koło pasowe, zabezpieczając „koło bębna” śrubą;
obróć zbiornik i wykonaj te same czynności po drugiej stronie (zamontuj uszczelkę olejową i tuleję uszczelniającą, posmaruj zespół smarem, zamontuj metalowe paski);
zakręć bębnem, upewnij się, że nic nie zakłóca jego obrotu;
umieścić zespół „zbiornik-bęben” w korpusie pralki;
podłączyć wszystkie wcześniej odłączone części, rury i przewody do zbiornika;
przymocuj boczną ścianę obudowy i tylny panel do „pionu”.

Po zakończeniu montażu należy przeprowadzić pranie próbne i obserwować pracę automatu.

Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, maszyna zacznie działać bez zarzutu. Gdy bęben się obraca, nie powinno być żadnych obcych dźwięków. Po zakończeniu prania próbnego można normalnie korzystać z maszyny pionowej.