Zamalować rdzę na pralce?

Pomaluj rdzę na pralceGdy przednia ściana pralki ukryta jest we wnęce lub zestawie mebli, użytkownicy nie muszą się martwić o wygląd „domowego asystenta”. Jeśli jednak maszyna jest na widoku, a jej korpus pokryty jest plamami rdzy, właściciele, chcąc nie chcąc, zaczynają zastanawiać się, jak usunąć ślady korozji. Zastanówmy się, czy możliwe jest wykonanie kosmetycznych napraw maszyny i czy będzie to przydatne.

Przygotowanie powierzchni do malowania

Pralka, której korpus pokryty jest czerwonymi plamami, bardzo psuje wygląd pomieszczenia. Użytkownicy zastanawiają się zatem, jak przywrócić „domowemu asystentowi” jego poprzedni wygląd? Czy można zamalować rdzę na pralce? Jak wykonać naprawy kosmetyczne minimalnym kosztem?

Najpierw musisz przygotować powierzchnię do późniejszego malowania. Algorytm działań będzie następujący:

  • zakryj taśmą maskującą wszystkie obszary, które w trakcie procesu mogą zostać poplamione farbą;
  • przeszlifuj miejsca zardzewiałe;przeszlifuj zardzewiałe miejsca
  • Za pomocą suchej szmatki usuń kurz, który osiadł na korpusie podczas procesu szlifowania;
  • odtłuścić powierzchnie przygotowywane do malowania. Aby to zrobić, będziesz potrzebować specjalnego produktu, na przykład odtłuszczacza NEWTON;nanieść odtłuszczacz na malowaną powierzchnię
  • Na zardzewiałe obszary nałóż podkład cynkowy. Wstrząsnąć puszką i rozpylić produkt na ciało z odległości 20-30 cm od powierzchni. Podkład nakłada się cienką warstwą;

Podkład cynkowy doskonale zwalcza rdzę i zatrzymuje zniszczenia korozyjne.

  • pozostaw maszynę na 30-40 minut, aby kompozycja wyschła;
  • Wytrzyj obudowę suchą szmatką i usuń z niej wszelkie zabrudzenia.

Na tym kończy się przygotowanie korpusu pralki do malowania. Podkład doskonale chroni metalowe ścianki maszyny przed wilgocią i zapobiega dalszemu pojawianiu się śladów rdzy.

Remontujemy budynek

Najłatwiejszym sposobem odnowienia nadwozia samochodu automatycznego są farby w aerozolu. Specjalne supermarkety sprzedają emalię do dużych urządzeń gospodarstwa domowego (idealnie nadaje się do powlekania powierzchni metalowych). Produkt nakłada się na podkład.

Maszyna jest pomalowana w następujący sposób:

  • z odległości 20-30 cm spryskaj ścianki maszyny farbą w sprayu;
  • po 30 minutach nałóż kolejną warstwę szkliwa;nałóż farbę na ciało
  • przeszlifuj pomalowaną powierzchnię drobnym papierem ściernym;
  • natryskiwać trzecią i ostatnią warstwę farby.

W temperaturze +25°C specjalna emalia schnie w ciągu pół godziny, ale farba staje się odporna na zmiany temperatury i wilgotne powietrze dopiero po kilku dniach.

Po wyschnięciu farby można zdjąć taśmę maskującą z karoserii. Bardzo łatwo „ożywić” pralkę, która jest bardzo zardzewiała. Pokrywając dotknięte obszary podkładem cynkowym i specjalną emalią do sprzętu AGD, nie ma obawy, że rdza ponownie pojawi się w tych miejscach.

Istnieje inna metoda renowacji, która polega na użyciu narzędzia szlifierskiego. W pierwszej kolejności wszystkie zardzewiałe miejsca należy oczyścić szczotką, a następnie umyć wilgotną szmatką. Następnie rdzę usuwa się za pomocą koła czyszczącego. Bardziej szczegółowo algorytm działań będzie następujący:

  • usunąć rdzę za pomocą ściernicy o ziarnistości 120;
  • przeszlifuj całą karoserię papierem o ziarnistości 220-330 (zapobiegnie to powstawaniu wyraźnej plamy świeżo pomalowanej na maszynie, wszystko zostanie pomalowane równomiernie);
  • Nałóż konwerter rdzy na skorodowane obszary;
  • wyrównaj korpus podkładem cynkowym;polerowanie zardzewiałych miejsc
  • zagruntowane miejsca najpierw przeszlifować narzędziem o ziarnistości 500-600, a następnie ręcznie o uziarnieniu 1000;
  • odtłuścić powierzchnię i usunąć z niej kurz;
  • pomaluj panel kilkoma warstwami;
  • Po wyschnięciu emalii nałóż warstwę lakieru na ciało.

Z rdzą na korpusie automatu można sobie poradzić, stosując dowolną z poniższych metod. W drugim przypadku efektem będzie bardziej równa i gładka powierzchnia niż przy ręcznym usuwaniu plam papierem ściernym.

Dlaczego Twój samochód ulega korozji?

Zwykle po pojawieniu się rdzy na maszynie właściciele nawet nie próbują analizować, dlaczego tak się stało. Po pomalowaniu pralki nadal używają jej w tym samym trybie, w tych samych warunkach, które początkowo doprowadziły do ​​problemu. Dlatego historia korozji metali często się powtarza.

Właściwie wszystko jest oczywiste. Rdza pojawia się na maszynach zainstalowanych w pomieszczeniach o dużej wilgotności lub których korpusy są stale narażone na działanie wody. Aby zapobiec ponownemu wystąpieniu sytuacji, należy zwalczać wilgoć w pomieszczeniu.zwalczaj wilgoć w pomieszczeniu

Generalnie producenci nie zalecają stosowania automatów w pomieszczeniach, w których jest zbyt wilgotno, gdzie wytwarza się para lub pojawia się kondensacja. Mimo to wielu właścicieli instaluje pralki w łazienkach. „Mokre” powietrze w takim pomieszczeniu to codzienność, dlatego ryzyko pojawienia się rdzy na sprzęcie AGD jest bardzo duże.

Jeśli pralka jest zainstalowana w łazience, drzwi do pokoju powinny być zawsze otwarte. Pomoże to odparować wilgoć. Ponadto zaleca się zorganizowanie wymuszonej wentylacji. Im niższy poziom wilgotności, tym mniejsze prawdopodobieństwo pojawienia się rdzy na automacie.

„Stawiamy barierę” przed korozją

Zapobiegnięcie pojawieniu się rdzy na SMA leży w mocy każdego użytkownika. Aby uniknąć tak nieprzyjemnego zjawiska, należy utrzymywać normalny poziom wilgotności w pomieszczeniu, w którym zainstalowana jest maszyna, i codziennie przecierać obudowę suchą szmatką. Ponadto zaleca się:okresowo wycieraj obudowę

  • umieść element filtrujący przed wejściem do pralki - zatrzymuje zanieczyszczenia zawarte w wodzie kranowej;
  • raz na 3-4 miesiące wykonaj pranie na sucho kwasem cytrynowym lub octem;
  • okresowo przecieraj ciało „asystenta domowego” roztworem octu z dodatkiem soli;
  • Po każdym użyciu pralki wytrzyj do sucha pojemnik na proszek i mankiet bębna, pozostaw drzwiczki otwarte, aby zapewnić wentylację.

Surowo zabrania się pocierania zardzewiałych miejsc korpusu maszyny proszkiem lub innymi agresywnymi środkami. To jeszcze bardziej uszkodzi metal, a w zadrapaniach „osiedlą się” szkodliwe mikroorganizmy. Lepiej działać „naukowo” - oczyścić plamy papierem ściernym, pokryć obszary specjalnym podkładem antykorozyjnym i pomalować je emalią.

   

Komentarze czytelników

  • Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Polecamy przeczytać

Kody błędów pralki