Jak usunąć zapieczone łożysko z bębna pralki?

Wybicie zablokowanego łożyska jest trudnym zadaniem nawet dla profesjonalnego rzemieślnika. Początkującemu takie zadanie może wydawać się całkowicie niemożliwe, ale tak nie jest. Możesz usunąć zniszczone pierścienie z bębna pralki, zajmie to trochę cierpliwości i umiejętności. Aby osiągnąć cel i nie pogarszać jeszcze bardziej sytuacji, lepiej ściśle przestrzegać zaleceń specjalistów, którzy zetknęli się z tym problemem więcej niż raz.

Zacznijmy od regularnego opukiwania

Aby wycisnąć zapadnięte łożysko, nie trzeba od razu podnosić szlifierki. Na początek warto sięgnąć po prostsze i bezpieczniejsze metody technologiczne. Spróbuj wybić zablokowane łożysko za pomocą dłuta i młotka. Być może pierścień ustąpi i nie będziesz musiał uciekać się do bardziej surowych metod.

Aby własnymi rękami usunąć zniszczone łożysko, należy umieścić dłuto na jego zewnętrznej bieżni. Delikatnie uderzaj narzędziem młotkiem, próbując wybić część.

Uniwersalny smar w aerozolu WD-40 pomoże usunąć zablokowane łożysko.

Jeśli więc pierścień nie wychodzi z gniazda, spryskaj go aerozolem i odczekaj kilka minut. Następnie spróbuj ponownie dotknąć tej części. Aby zdjąć wewnętrzną krawędź łożyska podkładki, stosuje się podobną metodę, tylko dłuto instaluje się na wewnętrznej krawędzi elementu.

Zwykle poprzez wybicie można usunąć całe uszkodzone łożysko lub jego większość z bębna pralki. W konstrukcji rzadko kiedy pozostaje pierścień zewnętrzny, który jest dość trudny do podważenia. Zastanówmy się, jak wyciągnąć pierścień utknięty w gnieździe, jeśli dłuto nie radzi sobie z tym zadaniem.

Demontaż bieżni wewnętrznej i zewnętrznej

Gdy część łożyska pozostaje w zbiorniku, jej usunięcie może być bardzo problematyczne. Konieczne jest jednak usunięcie opadłego klipsa z gniazdka, w przeciwnym razie naprawa pralki nie będzie możliwa. Aby wykonać pracę, przygotuj następujące narzędzia:

• młotek;
• długi, cienki dryf (o średnicy około 12 mm);
• śrubokręt płaski;
• klucz gazowy;
• bułgarski

Jeśli więc bieżnia łożyska utknęła, musisz:

• potraktuj siedzenie i zakleszczoną część środkiem WD-40;
• za pomocą śrubokręta usuń całą rdzę z felgi, ponownie spryskaj całość aerozolem;
• poczekaj 10-15 minut;
• odwróć pokrywę zbiornika i zajrzyj do „gniazda” od zewnątrz. Będzie wystająca krawędź naklejonego klipsa;
• wepchnij wybijak do środka tak, aby opierał się o wystającą krawędź zakleszczonej części;
• Użyj młotka, aby uderzyć w wewnętrzną obręcz, przesuwając wybijak w poprzek.

Jeśli będziesz mieć szczęście, zablokowana podpora łożyska wypadnie po kilku uderzeniach. W większości przypadków będziesz musiał zapukać w klips 10-20 razy. Jeśli nadal nie możesz wyciągnąć części, ponownie potraktuj gniazdo i zniszczony pierścień środkiem WD-40. Poczekaj 15 minut, aż część zamoczy się i kontynuuj wybijanie obręczy.

Zdarza się, że część łożyska przykleja się do wału bębna. Element należy również usunąć. Dla tego:

• posmaruj część łożyska „przyklejającą się” do wału aerozolem WD-40, pozostaw konstrukcję do namoczenia na 10-15 minut;
• użyj klucza gazowego, aby spróbować przekręcić zacisk;
• jeśli klucz się ślizga, użyj szlifierki - wykonaj nią nacięcia po prawej i lewej stronie zakleszczonej felgi. Należy postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić tulei wału;

Podczas korzystania ze szlifierki należy przestrzegać środków ostrożności i nosić specjalne okulary ochronne.

• ponownie spryskaj złącze płynem WD-40, poczekaj, aż aerozol zacznie działać;
• użyj klucza gazowego, aby przekręcić zablokowaną część łożyska. Ryzyko zrób to sam pomoże Ci usunąć klip.

W ten sposób można wycisnąć zapadnięte łożysko. Praca może zająć od 20 minut do trzech godzin. Ważne jest, aby uzbroić się w cierpliwość i postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić zbiornika i wału bębna. Po zdjęciu pękniętego pierścienia pozostaje jedynie oczyścić gniazdo ze śladów zużycia, rdzy i opiłków metalowych. Następnie możesz rozpocząć instalację nowych komponentów.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz