Wirowanie pralki Zanussi nie działa

Łatwo się domyślić, że pralka Zanussi nie wiruje – po praniu i płukaniu pralka nagle „zamarznie” i przestanie reagować na polecenia użytkownika. Przed zatrzymaniem nic nie będzie wskazywało na awarię: program uruchomi się, bęben się obróci, a woda zostanie zebrana i spuszczona. Ale nie będziesz w stanie wykręcić rzeczy, ponieważ system oczywiście popadnie w „awarię” i wyda mokre rzeczy.

Problemu nie można zignorować - należy natychmiast przystąpić do sprawdzania i naprawy pralki. Pozostaje tylko ustalić, w jakiej kolejności działać i na co zwrócić uwagę.

Jaka usterka „wyłączyła” cykl wirowania?

Brak wirowania w pralkach Zanussi nie zawsze oznacza poważne problemy. Czasami problemem jest zwykła nieuwaga użytkownika lub zerwany pasek napędowy, a sytuację można naprawić w ciągu kilku minut. Istnieją jednak poważniejsze przyczyny zamarzania po płukaniu:

• przepalony jest tachogenerator (czujnik Halla);
• szczotki elektryczne są zużyte;
• uzwojenie silnika jest uszkodzone;
• Triak odpowiedzialny za silnik lub całą tablicę sterującą uległ awarii.

Spin może nie działać na Zanussi z powodu problemów z silnikiem, paskiem napędowym i modułem sterującym.

Aby zdiagnozować pralkę, należy konsekwentnie sprawdzać wszystkie możliwe problemy. Lepiej zacząć od najprostszej rzeczy - wyeliminowania błędów użytkownika, a zakończyć na diagnozowaniu płyty sterującej. Przyjrzyjmy się wszystkim krokom i instrukcjom bardziej szczegółowo.

Właściciel samochodu coś pomieszał

Przede wszystkim należy sprawdzić, czy przy uruchomieniu prania nie nastąpił błąd użytkownika.Prawdopodobnie początkowo wybrano program, który nie obejmuje przędzenia. Szereg trybów w Zanussi, na przykład „Delikatny”, „Ręczny”, „Buty”, „Wełna” i „Odzież wierzchnia” zawsze kończy się po płukaniu - jest to uwzględnione w ustawieniach fabrycznych. Warto spojrzeć na wyświetlacz selektorem lub przypomnieć sobie, który cykl został włączony. W przypadku jakichkolwiek nieporozumień możesz ponownie uruchomić maszynę z wymaganymi parametrami.

Innym możliwym problemem, z powodu którego wirowanie maszyny nie działa, jest wymuszona odmowa tej opcji. Niektóre modele Zanussi posiadają specjalny przycisk, który działa na „starym” mechanizmie sprężynowym. Jeśli klawisz był wcześniej wciśnięty, to nie zawsze po zakończeniu cyklu i wyłączeniu systemu sprężyna nie zawsze wraca do poprzedniego położenia. Najprawdopodobniej pozostaje aktywny i automatycznie wyłącza stopień „wirówki” przy każdym kolejnym programie.

Przycisk zatrzymania wirowania w pralce Zanussi może pozostać aktywny po poprzednim praniu – sprawdź, czy został wciśnięty!

Jeśli tryb zostanie wybrany poprawnie, a wirowanie się nie wyłączy, musisz sprawdzić bęben. Nowoczesne pralki mają wbudowaną funkcję kontroli niewyważenia. Gdy użytkownik załaduje do pralki za dużo lub wręcz za mało prania, system odwijając wał wykrywa brak równowagi w urządzeniu i ze względów bezpieczeństwa zatrzymuje cykl. Sprzęt przyjeżdża także z ubraniami, które w trakcie prania ulegają pogniecieniu i stanowią zagrożenie dla sprzętu. Instrukcje, co zrobić, aby „ratować” są proste: otwórz właz, wyprostuj rzeczy, wyjmij nadmiar lub dodaj brakujące kilogramy.

Mechanizm napędowy lub czujnik prędkości

Jeśli cykl jest skonfigurowany poprawnie i wykluczona jest nierównowaga, mówimy o awarii.Prawdopodobnie jeden z zespołów odpowiedzialnych za kręcenie silnikiem i bębnem stał się bezużyteczny i wymaga diagnostyki, naprawy lub wymiany. Istnieje kilku możliwych „winowajców”, więc będziesz musiał sprawdzić każdego „podejrzanego”, zaczynając od prostego, a kończąc na złożonym.

Najprostszą rzeczą są problemy z paskiem napędowym. Połączenie z silnikiem jest oczywiste. To właśnie napęd zapewnia przeniesienie obrotów z rozpędzanego silnika na wał bębna, co jest niezbędne do obracania się bębna podczas jego pełnego wirowania. Jeśli gumka spadnie z koła pasowego lub pęknie, silnik pracuje na „jałowym biegu”, a sama maszyna pozostaje nieruchoma. System wykrywa rozbieżność, blokuje lub zatrzymuje cykl, dozując mokre pranie. Sprawdzenie stanu paska napędowego jest łatwe, jeśli zastosujesz się do poniższych instrukcji:

• odłączyć sprzęt od zasilania;
• Wyłącz wodę;
• obrócić sprzęt „do tyłu”;
• zdejmij tylną ścianę, odkręcając śruby na obwodzie;
• znajdź pasek (gumkę należy napiąć na kole pasowym; jeśli napięcie jest za słabe lub felga odpadła, to „pierścień” należy wymienić).

Aby wymienić pasek, należy zdjąć stary i kupić podobny nowy. Następnie zaczepiamy gumkę o małe koło i próbujemy naciągnąć ją na duże, jednocześnie kręcąc kółkiem. Przygotuj się na to, że będziesz musiał włożyć dużo wysiłku i umiejętności.

Nienaruszony i napięty pasek będzie wyraźnie wskazywał, że nie ma z nim żadnych problemów. Następnie należy sprawdzić tachogenerator - czujnik w postaci pierścienia z okablowaniem. Montowany jest na silniku i pozwala rejestrować prędkość, jaką zyskuje silnik. W przypadku awarii urządzenia następuje utrata kontroli nad przyspieszeniem silnika, tablica sterująca nie może monitorować obrotów bębna i ze względów bezpieczeństwa pilnie wyłącza system.

Diagnostyka obrotomierza przebiega w następujący sposób:

• wyłącz zasilanie pralki i rozłóż ją, odkręć śruby i zdejmij tylną ściankę;
• odczepić pasek napędowy;
• znajdujemy silnik umieszczony pod zbiornikiem;
• odkręcić śruby mocujące silnik;
• odchylić i wyjąć silnik z siedzenia;
• ostrożnie odłącz czujnik od korpusu;
• Zaczynamy „dzwonić” obrotomierzem (podłączamy sondy multimetru i mierzymy rezystancję na stykach).

Sprawny obrotomierz wraca na swoje miejsce, a przepalony zostaje zastąpiony nowym. Urządzenia nie da się naprawić, a jego koszt jest niski, w granicach 500-1200 rubli.

Czy winny jest silnik czy elektronika?

Następny w kolejce do przeglądu jest silnik elektryczny. Dokładniej, do korpusu przymocowano grafitowe pędzle. To dwa małe etui, w środku których umieszczone są wędki z węglowymi szczytówkami. Kiedy „węgle” zostaną usunięte i staną się mniejsze niż 1,7 cm, siła tarcia pochodząca z silnika nie zostanie wygaszona w wymaganym stopniu, rozpoczyna się iskrzenie i przegrzewanie silnika.

Aby sprawdzić stan „węgli”, należy odkręcić śruby mocujące łuski, wyciągnąć pręty i zmierzyć długość ich końcówek. Jeżeli są za krótkie, należy je usunąć i założyć nowe. Ważne jest, aby szczotki elektryczne wymieniać zawsze parami, nawet jeśli jedna z nich nie jest w ogóle zużyta.

Drugim krokiem jest sprawdzenie uzwojenia. Nie przebija się często, ale zawsze jest ryzyko, a „objawami” uszkodzonej instalacji jest brak wirowania pralki. Aby przeprowadzić test, należy umieścić jedną sondę multimetru na rdzeniu, a drugą na korpusie silnika. Trudność polega na tym, że trzeba „zadzwonić” do każdego przewodu. Jeśli zostanie wykryta awaria, lepiej odmówić kosztownych napraw i natychmiast kupić nowy silnik.

Jeśli wszystko jest w porządku z silnikiem, tachogeneratorem, uzwojeniem i szczotkami, pozostaje ostatnia opcja - uszkodzona płyta sterująca. Lepiej nie robić tutaj diagnostyki domowej. Fakt jest taki, że samodzielne sprawdzenie i naprawa elektroniki Zanussi jest zbyt ryzykowne. Lepiej nie eksperymentować, ale natychmiast skontaktować się z centrum serwisowym w celu uzyskania profesjonalnej pomocy.

Brak wirowania w pralce nie jest powodem do paniki. W większości przypadków problemem nie jest poważna awaria, ale nieuwaga użytkownika lub zwykła awaria. Wiele rzeczy możesz rozwiązać własnymi rękami i w domu, najważniejsze jest przestrzeganie zasad bezpieczeństwa i nie odstępowanie od instrukcji.

1 komentarz czytelnika

1. 17.11.2022 o godzinie 18:46

   Jegor:

   Cześć! Proszę o informację czy maszyna ma dwa tryby wirowania, krótki i długi. Na krótkim przechodzi w tryb wirowania, natomiast na długim przeważnie stoi (rzadko się kręci i tyle). Zanussi jest stary i ma sprężynę.

   Odpowiedź