Jak spuścić całą wodę z pralki na zimę?

Jak spuścić całą wodę z pralki na zimę Po umyciu pralka nie pozostaje sucha - zawsze zostaje trochę płynu na dnie zbiornika i rurach. Jeżeli w ciepłym mieszkaniu nie ma zagrożenia „zamoczenia” sprzętu, to wynoszenie maszyny na zewnątrz w okresie zimowym będzie niebezpieczne. Niespuszczona woda zamarznie i zamieni się w lód, co spowoduje uszkodzenie wewnętrznych elementów pralki. Łatwo uniknąć zamarznięcia pralki – wystarczy spuścić całą wodę z pralki na zimę. Później łatwo jest „przełożyć” sprzęt na czas, aż nadejdą cieplejsze czasy.

Przygotowanie pralki na zimę

Obawy, że mroźna kondensacja „zabija” maszynę w ciągu sekundy, nieodwracalnie uszkadzając jej wewnętrzne elementy, są w rzeczywistości mało prawdopodobne. Nie można ich jednak nazwać bezpodstawnymi – woda zamarznięta w rurach, pompie i zbiorniku może wprawdzie powodować deformacje i awarie, ale na znacznie mniejszą skalę.

Wyraźnych dowodów dostarczają magazyny sklepowe, w których sprzęt AGD przechowywany jest latami i z dala od dodatnich temperatur. Tymczasem zawiera również płyn pozostały po fabrycznych praniach próbnych. I nic, pralki sprzedają się z sukcesem i służą nowym właścicielom przez 5-15 lat.

Ale lepiej grać bezpiecznie i odłożyć pralkę na nieogrzewaną daczę, aby zapewnić bezpieczne zimowanie. Instrukcje są proste: wlać do urządzenia środek zapobiegający zamarzaniu

włącz maszynę do sieci elektrycznej;
odłączyć maszynę od źródła wody;
wlać do urządzenia przez wąż dopływowy 50 ml samochodowego płynu niezamarzającego;
całkowicie wyprostuj wąż spustowy, zapewniając swobodny przepływ cieczy ze zbiornika;
wlać do bębna szklankę środka przeciw zamarzaniu (około 250 ml);
jeśli pralka „próbuje” napełnić bęben wodą, przedmuchaj wąż dopływowy i zawór dopływowy;
rozpocznij cykl wirowania, aby środek przeciw zamarzaniu „przeszedł” przez pralkę, zastępując wodę w rurach i pompie;
odłączyć sprzęt od zasilania.

Dla bezpiecznego zimowania pralkę należy konserwować - napełnić ją środkiem do czyszczenia szyb samochodowych, który nie zamarza w niskich temperaturach.

Pralka z płynem niezamarzającym w środku z łatwością zimuje na daczy - spryskiwacz szyby samochodowej jest przeznaczony do niskich temperatur, nie zamarza nawet przy -25. Najważniejsze, aby nie zapomnieć o spuszczeniu chemikaliów, gdy powróci ciepło. Jest to łatwe: podłącz pralkę do prądu i rozpocznij pranie „na biegu jałowym”. Po pełnym cyklu układ zostanie przepłukany z obcej cieczy i będzie gotowy do dalszej pracy.

Całkowicie usuń wodę z maszyny

Słowo „konserwacja” często przeraża użytkowników maszyny, podobnie jak zalecenie wlewania obcego płynu do bębna. Wydaje się, że łatwiejsze i bardziej niezawodne jest całkowite opróżnienie maszyny poprzez spuszczenie całej wody z układu. Ale w rzeczywistości alternatywa nie jest taka łatwa: całkowite wysuszenie sprzętu zajmie kilka dni i będzie wymagało jego częściowego demontażu.

Ale jeśli nie ma zaufania do środka przeciw zamarzaniu, przystępujemy do suszenia. Będziesz musiał usunąć i osuszyć wszystkie zdejmowane części maszyny, spuścić pozostałą wodę, a na koniec przewietrzyć maszynę. Lepiej zacząć wcześnie i pracować sekwencyjnie, od filtra śmieci po mankiet z bębnem.

Odbiornik proszku. Tacę należy wyjąć i wytrzeć do sucha. Idealnie odłóż na bok.
Filtr śmieci. Należy go całkowicie odkręcić - dysza zapewni dostęp do układu spustowego. Po zdemontowaniu spirali należy przechylić urządzenie do przodu, aby wypłynęła woda pozostająca w rurach.
Pompa wodna. Zaleca się odkręcić i wysuszyć pompę spustową przed zimowaniem, w przeciwnym razie mokry wirnik zamarznie i pęknie. Dotarcie do pompy jest proste: opuść maszynę na lewy bok, odłącz spód i odczep urządzenie od spirali.
Węże. Węże spustowe i napełniające są odłączane od pionów i maszyny, opróżniane i suszone. Następnie wracają na swoje miejsce.
Rura bębna. Znajdujemy wąż łączący zbiornik z pompą, uwalniamy go z zacisków i odpinamy od złączek. Umożliwi to spuszczenie większości wody pozostałej na dnie urządzenia.
Mankiet. Nie można go wyjąć na zimną wilgoć - guma pęknie i straci pierwotną elastyczność i szczelność. Lepiej nie ryzykować, ale ostrożnie przeglądaj fałdy suchą szmatką. Można też poluzować zaciski i zdjąć całą uszczelkę. To prawda, że ponowna instalacja „obręczy” będzie wymagała dużo wysiłku i czasu.

Po oczyszczeniu wszystkich kluczowych elementów maszyny z wilgoci przystępujemy do wentylacji. Drzwi włazu otwierają się szeroko, a maszynę pozostawia się w tej pozycji na kilka dni. Po 2-4 dniach można zamknąć bęben, zwrócić mankiet z pojemnikiem na proszek, owinąć jednostkę polietylenem i wysłać do przechowywania.