Wymiana mankietu w pralce Miele

Czy można zmienić mankiet w pralce Miele w domu? Zdecydowanie tak. Naprawa ta nie jest uważana za trudną. Niektórzy eksperci zalecają wymianę uszczelki bez demontażu przedniej ścianki obudowy, inni zalecają zdjęcie panelu przedniego, „czystości” i górnej pokrywy. Przyjrzyjmy się krok po kroku postępowi nadchodzących prac.

Przygotowanie maszyny do naprawy

Musisz przygotować się na każdą naprawę. Przede wszystkim przejrzyj instrukcję pralki Miele. Opisano tam konstrukcję pralki - nie będzie to przeszkadzać początkującemu mistrzowi.

Kolejnym etapem jest zakup nowych komponentów. Aby upewnić się, że mankiet jest prawidłowo dopasowany, sprawdź nazwę modelu urządzenia SMA Miele. Wtedy sprzedawca w sklepie będzie mógł dobrać podobną plombę. Gumkę można zamówić przez Internet, jednak istnieje ryzyko pomyłki w doborze rozmiarów.

Możesz najpierw przystąpić do demontażu, wyjąć starą uszczelkę i udać się z nią do sklepu. Wtedy sprzedającemu łatwiej będzie wybrać analog. Na mankiecie znajdują się oznaczenia, więc nie będzie możliwości pomylenia się z rozmiarem.

Lepiej od razu przygotować narzędzia, które mogą być potrzebne do pracy. Lista jest niewielka. Aby zmienić mankiet, wystarczy mieć pod ręką:

• Wkrętaki krzyżowe i płaskie;
• latarka;
• śrubokręt z zestawem bitów (jeśli jesteś zbyt leniwy, aby odkręcić śruby śrubokrętem).

Teraz powinieneś zadbać o samą maszynę. W pierwszej kolejności wyłącz zasilanie sprzętu poprzez wyciągnięcie przewodu zasilającego z gniazdka. Następnie zamknij zawór odcinający na rurze wodnej i odczep węże spustowy i dopływowy od korpusu. Następnie należy przenieść pralkę do miejsca, w którym odbędzie się naprawa.

Podczas napraw należy zachować podstawowe środki ostrożności.

Na tym kończą się przygotowania. Teraz możesz rozpocząć naprawę. Bardziej poprawna jest zmiana mankietu włazu poprzez zdjęcie przedniej ściany obudowy, tablicy rozdzielczej i górnej pokrywy. Dlatego zaczynamy częściowo demontować pralkę.

Zwolnij gumkę w celu normalnego demontażu

Aby łatwo usunąć gumową uszczelkę, należy częściowo zdemontować korpus podkładki. Przede wszystkim usuwa się górny panel. Dla tego:

• obejdź tył samochodu;
• Odkręć śruby mocujące panel górny;
• pociągnij „pokrywę” do siebie i unieś ją do góry;
• odsuń usunięty panel na bok.

Następnie należy wyjąć pojemnik na proszek z maszyny. Wyciągnij tackę do końca i naciśnij plastikową wypustkę na środku kuwety. Po wyjęciu dozownika detergentu można przystąpić do demontażu deski rozdzielczej.

Panel sterowania jest przytrzymywany kilkoma śrubami. Część śrubek została schowana pod górną pokrywą, dwie pod pojemnikiem na proszek. Teraz wszystkie śruby można odkręcić zwykłym śrubokrętem krzyżakowym.

Następnie musisz zdjąć deskę rozdzielczą automatu. Obecnie jest on utrzymywany na miejscu jedynie za pomocą kilku zatrzasków. Łączniki można wycisnąć śrubokrętem. Wciśnij kolejno elementy blokujące i ostrożnie odczep „chrząszcz” od korpusu.

Za centralą będzie wiązka przewodów łączących ją z modułem elektronicznym. Nie ma potrzeby ich odczepiania. Wystarczy ostrożnie umieścić urządzenie na górze, w rogu pralki.

Następnie musisz pracować z dolną częścią korpusu SMA. Weź śrubokręt płaski i zaczep klapę techniczną zakrywającą filtr śmieciowy. Element znajduje się na panelu dekoracyjnym.

Po otwarciu drzwiczek włazu ostrożnie odsunąć rurę spustową awaryjną – wąż może utrudniać dalszy demontaż. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą fałszywy panel. Wkręt samogwintujący znajduje się po prawej lub lewej stronie filtra odpływowego - jego położenie zależy od modelu Miele SMA.

Następnie pozostaje tylko odpiąć panel dekoracyjny. Jest ona utrzymywana na miejscu za pomocą kilku zatrzasków. Ostrożnie chwyć element i wyciągnij go z zatrzasków, najpierw z prawej, potem z lewej strony.

Następnie należy zdjąć przedni kołnierz uszczelniający. Należy go już teraz usunąć, gdyż będzie on utrudniał demontaż przedniej ścianki obudowy. Jak kontynuować:

• otwórz szeroko drzwi bębna;
• znajdź sprężynę na zacisku mankietu;
• podważ sprężynę śrubokrętem płaskim;
• Ostrożnie pociągając sprężynę do siebie, zdejmij zacisk.

Jeszcze łatwiej jest zdjąć przedni zacisk mankietu za pomocą tępego noża stołowego.

Po zdjęciu zacisku wsuń gumę uszczelniającą do bębna tak, aby jej krawędzie nie przylegały do ​​przedniej ścianki obudowy. W przeciwnym razie będzie to przeszkadzać w demontażu panelu przedniego MCA. Następnie pracować z zamkiem-zamkiem - odkręcić dwie śruby mocujące urządzenie blokujące. Śruby znajdują się po prawej stronie włazu i można je odkręcić zwykłym śrubokrętem krzyżakowym.

Teraz już tylko kilka śrubek uniemożliwia zdjęcie przedniej ścianki automatu Miele. Odkręć śruby i ostrożnie wypchnij UBL z panelu, tak aby zamek wpadł do środka. Następnie można zdjąć przednią część obudowy SMA.

Nie ma potrzeby odłączania drzwi włazu - lepiej pozostawić je zmontowane ze ścianą przednią. Następnie pozostaje już tylko odczepić wąż podłączony do końcówki mankietu. Na tym kończy się główna część demontażu.

Zdejmij stary mankiet i załóż nowy

Nadszedł czas, aby usunąć starą gumową uszczelkę i zamontować nową. Mankiet bębna mocowany jest za pomocą zacisku zewnętrznego i wewnętrznego. Pierścień przedni został już zdemontowany - pozostaje jedynie zdemontować ukryty wcześniej element.

Radzenie sobie z zaciskiem wewnętrznym jest dość proste. Zdemontowanie przedniej ścianki umożliwiło dostęp do pierścienia. Trzeba także użyć śrubokręta, aby podnieść sprężynę i wyciągnąć felgę.

Kolejnym etapem jest właściwy demontaż mankietu. Chwyć uszczelkę obiema rękami i energicznie wyciągnij ją z gniazda. Nie bój się uszkodzić gumki – i tak zostanie wyrzucona.

Przygotuj się na znalezienie dużej ilości brudu pod mankietem. Oczyść siedzisko z nagromadzonych zanieczyszczeń. Następnie należy zdjąć tuleję ze starej uszczelki i umieścić ją na nowej części.

Następnie nowy mankiet odwraca się złączem do góry. Ważne jest, aby prawidłowo zamontować uszczelkę. Strzałka na uszczelce powinna pokrywać się ze znakiem na korpusie SMA, a wgłębienia technologiczne powinny znajdować się na dole.

Bardzo ważne jest prawidłowe ułożenie mankietu – otwory spustowe powinny znajdować się na dole.

Po ustaleniu położenia uszczelki, pociągnij ją na siedzenie. Następnie mankiet mocuje się za pomocą zewnętrznej klamry. Możesz kupić nową felgę lub zamontować starą.

Mocowanie mankietu za pomocą zacisków jest najtrudniejszą częścią naprawy. Tutaj mogą być potrzebne „zapasowe ręce”, dlatego lepiej wezwać asystenta. Rozciągnij lekko sprężynę i załóż obręcz na miejsce. Aby ułatwić montaż, użyj dwóch śrubokrętów płaskich.

Trzeba uważać z nowym mankietem. Czasami podczas dokręcania zacisków uszczelkę przebija się śrubokrętami. W takim przypadku będziesz musiał pobiec do sklepu po nową uszczelkę, więc zachowaj ostrożność.

Po zamontowaniu obejmy wewnętrznej możemy mówić o dojechaniu do „mety”. Dalsze kroki wykonujemy w odwrotnej kolejności:

• podłącz wąż do złączki mankietu;
• wymienić przednią ścianę;
• wyprostuj krawędzie mankietu, „chwytając” je za przedni panel korpusu MCA;
• zabezpieczyć UBL;
• Wymień zewnętrzny zacisk mankietu;
• zmontować korpus maszyny (montując panel dekoracyjny, „czystość” i górną pokrywę);
• podłącz pralkę do komunikacji.

Wymiana mankietu nie jest tak trudna, jak mogłoby się wydawać. Z taką pracą poradzi sobie nawet początkujący, a ponadto nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia. Najważniejsze, aby nie odstępować od instrukcji i przestrzegać zasad bezpieczeństwa.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz