Błąd E43 w pralce Electrolux

Które elementy psują się przy błędzie E43 w pralce Electrolux? Odpowiedź na to pytanie znajduje się w instrukcji obsługi sprzętu. Kod wskazuje na nieprawidłowe działanie urządzenia blokującego szyberdach. Przyczyną może być również uszkodzenie triaka sterującego działaniem UBL. Zastanówmy się, co zrobić w tej sytuacji.

Zapoznajmy się z konstrukcją zamka maszyny

Jeśli zauważysz kod błędu na wyświetlaczu pralki Electrolux, rozszyfruj ten symbol. Opis każdego błędu znajduje się w instrukcji urządzenia. Potem stanie się jasne, na jakie szczegóły „asystenta domowego” należy zwrócić uwagę.

Błąd E43 wskazuje na awarię blokera. Zanim zaczniesz go diagnozować i naprawiać, warto zrozumieć, jak działa zamek SMA. Nowoczesne pralki Electrolux są wyposażone w bimetaliczne UBL. Jest to dość złożony mechanizm, na który składają się:

• podstawa bimetaliczna;
• termoelement;
• wynajęcie.

Nowoczesne automaty Electrolux wyposażone są w zamki bimetaliczne.

Zasada działania takich UBL jest następująca:

• moduł sterujący SMA dostarcza prąd do termoelementu;
• czujnik nagrzewa się w ciągu kilku sekund i przenosi ładunek na metalową płytkę;
• płyta rozszerza się, wywierając nacisk na „język”;
• zatrzask wpada w specjalny rowek;
• mechanizm blokujący jest włączony, drzwi włazu pralki są zablokowane;
• Pralka zaczyna napełniać zbiornik wodą.

Charakterystyczne kliknięcie informuje o włączeniu UBL. Oznacza to, że system jest teraz szczelny. Dopiero potem maszyna zaczyna wirować bęben i pobierać wodę do zbiornika.

Drzwi włazu otwierają się w podobny sposób.Po zatrzymaniu dopływu prądu do termoelementu metalowa podstawa ochładza się, zmniejsza swój rozmiar, a zatrzask wraca na swoje pierwotne miejsce, wypadając z rowka. Blokada automatu jest usunięta. Proces ten trwa zwykle od 2 do 5 minut. Jeśli po pewnym czasie nadal nie można otworzyć pralki, oznacza to awarię mechanizmu.

Wyodrębnianie i sprawdzanie UBL

Łatwo jest samemu sprawdzić bloker. Aby zdjąć zamek, nie trzeba nawet demontować pralki. Algorytm działań:

• wyłącz zasilanie pralki Electrolux;
• odłącz maszynę od komunikacji;
• otwórz drzwiczki SMA;
• Odkręć śruby mocujące UBL;
• odkręcić dwie śruby mocujące pokrywę obudowy SMA;
• zdejmij górny panel maszyny;
• pobiegnij rękami w dół do lokalizacji UBL;
• odłączyć podłączone do niego przewody od blokera;
• wyjmij zamek.

Następnie musisz sprawdzić urządzenie blokujące właz. Do tego potrzebny będzie multimetr. Tester zostaje przełączony w tryb omomierza, po czym jego sondy przykładane są do „fazy” i „neutralnego” zamka. Na wyświetlaczu urządzenia powinna pojawić się trzycyfrowa liczba, w przeciwnym razie należy zmienić UBL.

Jeśli multimetr wyświetli trzycyfrową liczbę, możesz przejść do następnego kroku testu. „Pusty przewód” jest podłączony do wspólnego styku UBL, drugi jest podłączony do „fazy”. Następnie mechanizm blokujący przesuwa się za pomocą śrubokręta. Obwód jest podłączony do sieci elektrycznej. Powinieneś usłyszeć kliknięcie. Jeśli zamek nie kliknie, należy go wymienić.

Kupując nowy UBL, podaj sprzedawcy model i numer seryjny pralki Electrolux.

Nowy bloker jest instalowany w ten sam sposób. Najpierw podłącza się do niego wyrzucone przewody, a następnie mocuje się je za pomocą śrub.Następnie mocuje się górny panel pralki, podłącza się pralkę do komunikacji i rozpoczyna się cykl testowy.

Znajdź i zmień triak UBL

Jeśli podczas diagnostyki UBL nie zostaną wykryte żadne problemy, należy sprawdzić moduł sterujący. Dokładniej, triak sterujący działaniem zamka. W tym celu należy wyjąć moduł elektroniczny z obudowy SMA.

Odbywa się to w następujący sposób:

• odłączyć automat od sieci energetycznej, wodociągowej i kanalizacyjnej;
• odkręcić dwie śruby mocujące górną ściankę obudowy, zdjąć „pokrywę”;
• wyjmij pojemnik na proszek z maszyny;
• wykręć śruby mocujące deskę rozdzielczą;
• Po zajęciu się zatrzaskami usuń „porządek”;
• zrób zdjęcie schematu podłączenia centrali do modułu;
• zresetuj okablowanie, przesuń „porządek” na bok;
• Odkręcić śruby mocujące moduł elektroniczny;
• wyjmij płytę z maszyny.

Triaki to półprzewodniki, które stale otwierają się i zamykają przez cały cykl. Zapewniają transmisję prądu elektrycznego w kierunku do przodu i do tyłu. Każdy element odpowiada za działanie określonej części SMA.

Triak składa się z pary kryształów „patrzących” na siebie i elektrody sterującej. Dzięki temu drugiemu zapewnione jest otwieranie i zamykanie elementu półprzewodnikowego. W obwodzie może nastąpić przerwa, a triak może również przepalić się z powodu zwarcia.

Położenie triaka sterującego pracą UBL widać na poniższym obrazku:

Test triaka przeprowadza się za pomocą multimetru. Testowanie można wykonać:

• z lutowaniem półprzewodnika;
• bezpośrednio na module sterującym.

Druga metoda jest znacznie wygodniejsza, ponieważ możesz sprawdzić triak bez dodatkowych manipulacji tablicą.Jednak pierwsza metoda pokaże najdokładniejsze wyniki.

Jak przetestować półprzewodnik? Triak UBL ma 3 styki - parę styków mocy i jeden styk sterujący. Pierwsze z nich oznaczone są literami A1 i A2, pozostałe to G.

Multimetr zostaje przełączony w tryb wybierania, jego sondy przykładane są do styków mocy triaka. Na wyświetlaczu testera powinna zaświecić się cyfra 1 lub OL. To powie ci o stanie półprzewodnika.

Następnie jedną sondę testera opiera się o styk sterujący, druga pozostaje na wyjściu mocy. Jeśli wszystko jest w porządku, ekran multimetru wyświetli wartość od 100 do 200 V. Wadliwy triak będzie musiał zostać usunięty i na jego miejsce zainstalowany nowy. Jeśli nie masz pewności, czy poradzisz sobie z naprawą, lepiej powierzyć pracę specjaliście.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz