Błąd E21 w pralce Hansa

Jedną z zalet większości nowoczesnych pralek Hansa jest obecność cyfrowego wyświetlacza, który wskazuje etap prania, wybrany tryb, czas lub inne problemy operacyjne. Również w przypadku wystąpienia problemu ekran sygnalizuje problem zaszyfrowaną wiadomością, a jedną z opcji zgłaszanych przez system „SOS” jest błąd E21. Aby poprawnie odpowiedzieć na pojawiający się kod, musisz najpierw poznać charakter awarii. O możliwych źródłach i zakresie problemu dowiesz się dzięki szczegółowym instrukcjom i instrukcjom w tym artykule.

Znaczenie tego kodu

Znaczenie wyskakującego ostrzeżenia nie jest trudne: wystarczy spojrzeć na instrukcję pralki lub instrukcję obsługi konkretnego modelu. Jeśli nie masz pod ręką dokumentów technicznych, nie ma to znaczenia, lista kodów usterek jest standardowa dla większości maszyn Hansa. Tak więc przy błędzie E21 maszyna zgłasza, że ​​pasek napędowy zablokował się z powodu braku sygnału z tachogeneratora. Nawiasem mówiąc, opisany problem występuje bardzo często u tego producenta z powodu niedociągnięć inżynieryjnych. Źródłami nieprawidłowego działania mogą być:

• uszkodzony tachogenerator, w tym luźne styki lub luźne mocowania;
• uszkodzony wyłącznik termiczny;
• Trudna obsługa tablicy sterującej.

Z ważną gwarancją samochód z E21 należy natychmiast wysłać do serwisu. Jeśli okres gwarancji upłynął, w przypadku tachogeneratora i wyłącznika termicznego nie jest konieczne kontaktowanie się z profesjonalnymi mechanikami. Zdiagnozowanie, kto jest winny i co robić, nie jest trudne. Najważniejsze jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami.

Sprawdzanie obrotomierza

Aby spróbować samodzielnie rozwiązać problem: musisz poprawnie określić przyczynę problemu. W większości przypadków błąd E21 jest spowodowany wadliwym obrotomierzem. Znajduje się bezpośrednio na silniku i „odpowiada” za intensywność obrotów bębna. Aby dostać się do czujnika będziesz musiał wykonać szereg czynności.

1. Odłączyć maszynę od prądu, kanalizacji i zakręcić zawór doprowadzający wodę.
2. Zapewnij swobodny dostęp do urządzenia poprzez odsunięcie go od ściany lub wyciągnięcie z szafki.
3. Zdejmij tylną ściankę, odkręcając odpowiednie śruby za pomocą śrubokręta krzyżakowego.
4. Zdejmij pasek napędowy, pociągając gumę do siebie, jednocześnie obracając koło pasowe.
5. Zaznacz przewody podłączone do silnika i odłącz je.

Ważny! Nie zaniedbuj oznaczeń lub zdjęć, aby podczas ponownego montażu nie pomylić styków i przeprowadzić prawidłową instalację.

6. Odkręć śruby mocujące silnik i poluzowując silnik, wyjmij go z obudowy.
7. Sprawdź czujnik Halla zamontowany na silniku, sprawdzając siłę mocowania i istniejące styki. Jeśli którekolwiek z powyższych jest poluzowane, należy dokręcić zaciski, przywrócić połączenia i powrócić do pierwotnej pozycji.

Gdy nie ma wątpliwości co do styków i mocowań, testujemy tachogenerator pod kątem wydajności. Aby to zrobić, wystarczy zmierzyć istniejącą rezystancję lub napięcie. W pierwszej kolejności sprawdzamy siłę oporu rozpinając złącza i przykładając sondy multimetru do styków. Jeśli wyświetlacz pokazuje liczby w zakresie 60-70 omów, oznacza to, że czujnik działa. Inną opcją jest pomiar bieżącej produkcji. Przełączamy urządzenie na nowy wskaźnik i podłączamy złącza, obracając silnik. Optymalna wartość wynosi około 0,2 wolta.

Wynik ujemny wymaga wymiany obrotomierza.Ważne jest, aby nie popełnić tutaj błędu, dlatego usuwamy usuniętą część i zabieramy ją do sklepu dla przejrzystości. Urządzenie instaluje się ponownie w podobny sposób.

Testowanie wyłącznika termicznego

Jeśli wynik jest pozytywny, zostawiamy tachogenerator w spokoju i kontynuujemy poszukiwania awarii pralki Hans w wyłączniku termicznym. Ponownie odłączamy maszynę od wszelkiej komunikacji, otwieramy tylną pokrywę i zwracamy uwagę na element grzejny. Odłącz przewody prowadzące do termostatu zewnętrznego i poluzuj elementy mocujące. Następnie wyjmujemy podgrzewacz wody i wyjmujemy termistor znajdujący się w środku.

Teraz sprawdzamy czujnik pod kątem wystarczającej rezystancji:

1. Bierzemy multimetr i ustawiamy go na pomiar rezystancji.
2. Sondy przykładamy do odpowiednich styków wyłącznika termicznego.
3. Naprawiamy wyświetlaną wartość: w temperaturze 200 stopni 6000 omów.
4. Zanurz czujnik w gorącej wodzie.
5. Oceniamy wyniki: w przypadku działającego urządzenia liczba zmieni się w dół, a w temperaturze 500 stopni nie przekroczy 1350 omów.

Jeśli dostępne liczby są dalekie od normalnych, będziesz musiał wymienić termistor. Aby naprawić czujnik, nie można po prostu kupić nowego egzemplarza, koncentrując się na numerze seryjnym i modelu pralki. Późniejsza instalacja urządzenia i montaż maszyny nie sprawi żadnych problemów: po prostu postępujemy w odwrotnej kolejności.

Pomyślnie przeliczone testy z termostatem i tachogeneratorem wskazują na jedno: winę za wyświetlenie błędu E21 ponosi płyta sterująca. Tutaj lepiej nie eksperymentować z naprawami własnymi rękami, ponieważ moduł sterujący jest zbyt wrażliwy na manipulacje osób trzecich. Każdy nieprawidłowy ruch doprowadzi do poważnych konsekwencji i kosztownego wezwania do centrum serwisowego.Zaleca się, aby nie próbować samodzielnie naprawiać awarii, ale natychmiast wezwać wykwalifikowanego specjalistę.

1 komentarz czytelnika

1. 20.11.2022 o godzinie 19:10

   Stepana:

   Płytka została przylutowana, zmieniono obrotomierz, do sprawdzenia pozostaje wyłącznik termiczny. Ale jednego nie rozumiem, jak to się ma do problemu?

   Odpowiedź